Mida see tähendab
Sama mis P2494 puhul bank 2 juures. EGR suunab inertsed heitgaasid sisselaskesse, et alandada põlemise tipptemperatuuri. EGR-i liiga vähene vool suurendab NOx-heidet; liiga suur vool põhjustab süüte vahelejätmisi ja mootori ebaühtlast tööd.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Teise rea EGR-jahuti möödavoolu asendiandur saadab klapi asendi tagasisidet juhtplokile. See kood salvestub, kui anduri signaal langeb alla loogilise vahemiku, viidates madala signaali vooluahela seisundile, mitte lihtsalt klapi asendi ja käsu lahkarvamusele.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on lühises maandusega
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Juhtmestiku isolatsioon on hõõrdumise tõttu läbi kulunud
Sümptomid
- Mootori märgutuli põleb
- Koormuse all võib esineda detonatsiooni või kloppimist
- Võimsuse kadu ja kõhklemine kiirendamisel
- Võimalik ebaühtlane tühikäik
- Heitgaaside ülevaatus (NOx) ebaõnnestub
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaadritõmmise (freeze-frame) andmed ja kontrolli teise rea möödavoolu anduri reaalajas andmeid, et kinnitada signaali madalsust rikke ilmnemisel.
- Kontrolli teise rea anduri pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, hõõrdumise, muljutud isolatsiooni või maandusega kokku puutuva signaalijuhtme suhtes.
- Kontrolli pistikuklemmide sobivust ja korrosiooni, sest suurenenud kontaktitakistus võib anduri signaali madalamaks tõmmata.
- Testi signaalijuhtme lühist maandusega ning kontrolli selle referents- ja maandusahelaid vastavalt tootja spetsifikatsioonile.
- Kui juhtmestik ja pistik on korras, testi enne vahetamist ploki 2 anduri väljundit tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised teise rea anduri pistikuklemmid.
- Paranda teise rea hõõrdunud juhtmeisolatsioon või maandusesse lühistatud signaalijuhe.
- Taasta vigane anduri referents- või maandusühendus.
- Asenda teise rea möödavoolu asendiandur, kui selle väljund püsib heade juhtmete korral liiga madal.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab normaalselt, võib lühike rahulik sõit olla võimalik, kuid väldi tugevat kiirendamist, kui mootor klopib või kõhkleb kiirendamisel. Rike võib häirida EGR-i juhtimist, suurendada NOx-heitmeid ja põhjustada heitmekontrolli ebaõnnestumise.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.