OBD-II veakood

P2498: EGR-jahuti möödavooluklapi asendianduri vahemik/jõudlus, bank 2

Mida see tähendab

Sama mis P2493 puhul bank 2 juures. EGR suunab inertsed heitgaasid sisselaskesse, et alandada põlemise tipptemperatuuri. EGR-i liiga vähene vool suurendab NOx-heidet; liiga suur vool põhjustab süüte vahelejätmisi ja mootori ebaühtlast tööd.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Teise rea EGR-jahuti möödavooluklapp suunab heitgaasid ümber või läbi jahuti ning selle asendiandur annab klapi liikumisest juhtplokile teada. See kood salvestub, kui teise rea tagasiside on loogilises vahemikus, kuid ei järgi käsutatud möödavoolu asendit ootuspäraselt.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Asendiandur on rikkis või valesti joondatud
  2. Möödavooluklapp kiilub või liigub raskelt
  3. Ajam ei saavuta kästud asendit
  4. Juhtmestik on kahjustatud või pistikukontakt halb

Sümptomid

  • Mootori märgutuli põleb
  • Koormuse all võib esineda detonatsiooni või kloppimist
  • Võimsuse kadu ja kõhklemine kiirendamisel
  • Võimalik ebaühtlane tühikäik
  • Heitgaaside ülevaatus (NOx) ebaõnnestub

Kuidas seda diagnoosida

  1. Loe külmutatud kaadri andmed ja võrdle ploki 2 möödavooluklapi soovitud ning tegelikke asendeid, et teha kindlaks, millal erinevus tekib.
  2. Kontrolli teise rea andurit, täiturmehhanismi, pistikut ja juhtmestikku nihke, kinnikiilumise, kuumakahjustuste või halva kontakti suhtes.
  3. Kui diagnostikaseade seda võimaldab, juhi klappi läbi kogu töövahemiku ja kontrolli reaalajas andmetest, kas ploki 2 tagasiside muutub sujuvalt.
  4. Kontrolli teise rea klappi ja täiturmehhanismi kinnikiilumise või piiratud liikumise suhtes, kui raporteeritud asend jääb maha või peatub.
  5. Testi teise rea anduri signaali, referentspinget, maandust ja juhtmestiku pidevust vastavalt tootja spetsifikatsioonile enne komponentide vahetamist.

Levinumad lahendused

  • Puhasta ja kinnita teise rea anduri pistik või paranda kahjustatud juhtmestik.
  • Korrigeeri valesti joondatud teise rea möödavoolu asendiandurit.
  • Vabasta kinnikiilunud teise rea möödavooluklapp, kui seda saab hooldada.
  • Asenda vigane teise rea asendiandur või täiturmehhanism pärast vea kinnitamist.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab sujuvalt, võid tavaliselt lühikest aega rahulikult sõita, kuid väldi suurt koormust, kui mootor klopib, kõhkleb kiirendamisel või kaotab võimsust. Edasine sõit võib suurendada NOx-heitmeid ja halvendada sõiduomadusi.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid