Mida see tähendab
Sama mis P245C puhul bank 2 juures. EGR suunab inertsed heitgaasid sisselaskesse, et alandada põlemise tipptemperatuuri. EGR-i liiga vähene vool suurendab NOx-heidet; liiga suur vool põhjustab süüte vahelejätmisi ja mootori ebaühtlast tööd.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Ploki 2 EGR-jahuti möödavooluklapp suunab teatud töötingimustel heitgaasi jahutist mööda ning selle juhtimisahel juhib klappi. See kood salvestub, kui juhtsignaal on oodatust madalam, sageli seetõttu, et juhtjuhe on massiga lühises või pistikuühendus on halb.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtjuhe on lühises massiga
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Juhtmestiku isolatsioon on hõõrdumise tõttu läbi kulunud
Sümptomid
- Mootori märgutuli põleb
- Koormuse all võib esineda detonatsiooni või kloppimist
- Võimsuse kadu ja kõhklemine kiirendamisel
- Võimalik ebaühtlane tühikäik
- Heitgaaside ülevaatus (NOx) ebaõnnestub
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ning kontrolli seotud EGR-rikkeid ja reaalajas andmeid, mis näitavad ploki 2 möödavooluklapi käsku või reaktsiooni.
- Kontrolli teise rea möödavooluklapi pistikut ja juhtmestikku hõõrdumise, korrosiooni, lahtiste klemmide või maandusega kokku puutuva isolatsiooni suhtes.
- Kontrolli juhtjuhet massilühise suhtes, kasutades elektriskeemi ja sõiduki ohutu vooluahela isoleerimise protseduuri.
- Kontrolli pistiku klemmide sobivust ja juhtmete pidevust klapi ja juhtploki vahel, liigutades juhtmestikku ettevaatlikult, et paljastada katkendlik kontakt.
- Võrdle juhtimisahela näite tootja spetsifikatsioonidega ning testi klappi või juhtmoodulit alles pärast juhtmestiku kontrollimist.
Levinumad lahendused
- Paranda ploki 2 möödavooluklapi juhtjuhtme massilühis.
- Vaheta juhtimisahela hõõrdunud või kahjustatud juhtmed välja.
- Puhasta või asenda korrodeerunud või lahtised pistikuklemmid.
- Vaheta ploki 2 möödavooluklapp või ajam välja, kui ahela kontroll kinnitab selle rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Rike võib mõjutada EGR-i tööd, põhjustades võimsuse vähenemist, ebaühtlast töötamist, kloppimist koormuse all või suuremaid heitmeid. Kui mootor töötab halvasti, väldi tugevat kiirendamist ja korralda peagi remont; peatu, kui tõsised sümptomid muudavad sõidu ohtlikuks.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.