Mida see tähendab
Bank 2 EGR-jahuti möödavooluklapi juhtahel on katkenud. Klapp suunab külmkäivitusel EGR-i jahutist mööda, et salong ja mootor soojeneksid kiiresti.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Bank 2 EGR-jahuti möödavooluklapp juhib heitgaasi jahutist mööda, kui mootor on külm, et kiirendada soojenemist. Juhtmoodul jälgib klapi juhtahelat ning see kood rakendub siis, kui ahel on katkestatud, näiteks katkise juhtme, pistikust välja nihkunud klemmi või komponendi sisemise ühendusrikke tõttu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Klapi või juhtmestiku vooluahel on katkenud
- Kontaktiviik on pistikukorpuses tagasi nihkunud
- Mõranenud jootekoht mooduli või anduri sees
Sümptomid
- Mootori märgutuli põleb
- Koormuse all võib esineda detonatsiooni või kloppimist
- Võimsuse kadu ja kõhklemine kiirendamisel
- Võimalik ebaühtlane tühikäik
- Heitgaaside ülevaatus (NOx) ebaõnnestub
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning kontrolli seotud EGR-koode või live data’t, et näha, kas bank 2 möödavooluklapp reageerib käskudele.
- Kui heitgaasisüsteem on jahtunud, kontrolli bank 2 möödavooluklapi pistikut ja juhtmekimpu lahti tulnud pistikute, tagasi nihkunud klemmide, kuumakahjustuste või katkiste juhtmete suhtes.
- Leia juhtmestiku skeemi abil õiged klemmid ning kontrolli klapi juhtahela ja ühenduste pidevust, et leida katkestus.
- Erista juhtmestiku katkestus komponendi sisemisest katkestusest, kontrollides bank 2 möödavooluklapi ajamit või vooluahelat tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kui väline vooluahel ja ajam on korras, kontrolli vastavat juhtmooduli ühendust kahjustatud klemmi või sisemise katkestuse suhtes.
Levinumad lahendused
- Ühenda bank 2 möödavooluklapi pistik tagasi ja kinnita juhtmed.
- Paranda juhtahela juhtmekimbu katkestus või kuumakahjustusega osa.
- Vaheta tagasi nihkunud või kahjustatud pistikuklemm välja.
- Vaheta bank 2 möödavooluklapp või ajam välja, kui selle vooluahel on katkestatud.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõiduki võimsus võib väheneda, mootor võib puterdada või töötada ebaühtlaselt ning koormuse all võib esineda kloppimist; heitgaaside hulk võib suureneda. Kui mootor töötab halvasti, väldi suurt koormust. Kui tugev kloppimine või võimsuse kadu muudab sõidu ohtlikuks, peatu.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.