Mida see tähendab
Juhtplokk jälgib heitgaasi temperatuuri signaali bank 2 sensor 3 juures ja võrdleb seda oodatavate väärtustega. Kood salvestatakse, kui signaal jääb oodatud vahemikust välja või ei reageeri töötingimustele usutavalt.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Bank 2 sensor 3 mõõdab heitgaasi temperatuuri, et juhtmoodul saaks hinnata heitgaaside järeltöötlussüsteemi tingimusi. P2467 rakendub siis, kui signaal on elektriliselt olemas, kuid jääb eeldatavast vahemikust välja või ei muutu töötingimuste muutudes usutavalt.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Defektne heitgaasi temperatuuriandur
- Kahjustatud juhtmestik või halb pistikukontakt
- Heitgaasileke anduri läheduses
- Ebanormaalne heitgaaside temperatuur
Sümptomid
- Mootori märgutuli põleb
- DPF-i või heitgaaside hoiatustuli võib süttida
- Võib esineda vähenenud võimsus või piiratud regeneratsioon
- Suurenenud kütusekulu
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning võrdle bank 2 sensor 3 live data temperatuuri mootori koormuse ja teiste heitgaasi temperatuurinäitudega.
- Kontrolli külma mootoriga, kas bank 2 sensor 3 näit on ümbritseva temperatuuri ja lähedal asuvate andurite suhtes usutav.
- Kontrolli bank 2 sensor 3 pistikut ja kuumusele avatud juhtmeid korrosiooni, lahtiste klemmide, hõõrdumise või sulanud isolatsiooni suhtes.
- Kontrolli, kas bank 2 sensor 3 lähedal on heitgaasileke, mis võib temperatuurinäitu mõjutada, ning otsi tingimusi, mis võivad põhjustada ebatavaliselt kõrget või madalat heitgaasi temperatuuri.
- Kontrolli anduri vooluahelat ning võrdle anduri takistust või signaali käitumist tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui vooluahel ja andur on korras, otsi seotud mootori- või DPF-i rikkeid, mis võivad põhjustada ebatavalist heitgaasi temperatuuri.
Levinumad lahendused
- Paranda bank 2 sensor 3 lahtine või korrodeerunud pistikuühendus.
- Paranda anduri vooluahela kahjustatud või kuumusele avatud juhtmed.
- Paranda bank 2 sensor 3 lähedal olev heitgaasileke.
- Vaheta bank 2 sensor 3 välja, kui selle signaal jääb tootja spetsifikatsioonist välja.
- Kõrvalda mootori- või DPF-i rike, mis põhjustab tegelikult ebatavalist heitgaasi temperatuuri.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõida ettevaatlikult ja väldi suurt koormust, kui ilmub DPF-i või heitgaaside järeltöötluse hoiatus, sest ebaloogilised bank 2 sensor 3 näidud võivad regeneratsiooni piirata. Lase viga peagi diagnoosida, et vähendada heitgaasisüsteemi kahjustuste või sõidetavuse halvenemise ohtu.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.