Mida see tähendab
Juhtplokk tuvastab elektrilise rikke sekundaarse õhu sissepuhkesüsteemi õhuvoolu või rõhu anduri vooluringis bank 1-s.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Teisese õhu sissepritse (SAI) süsteem pumpab heitgaasidesse õhku, tavaliselt külmkäivituse ajal, et aidata vähendada heitgaase. Juhtplokk jälgib pank 1 SAI õhuvoolu või rõhu anduri vooluahelat ja seab vea P2430, kui tuvastab selles vooluahelas elektrilise rikke.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Vigane õhuvoolu või rõhu andur
- Katkenud või lühises anduri juhtmestik
- Lahtine või korrodeerunud pistik
Sümptomid
- Mootorituli (check engine) põleb
- Karm külmkäivitus
- Vähenenud võimsus või suurenenud heitgaasid
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaaderandmed ja loe reaalajas SAI anduri näite ning pumba käsklusi, et teha kindlaks pank 1 ahela rikke ilmnemise aeg.
- Kui mootor on seisatud, kontrolli pank 1 SAI anduri pistikut ja läheduses olevat juhtmestikku lahtiste pistikute, korrosiooni, niiskuse, hõõrdumise või kontaktikahjustuste suhtes.
- Kontrolli anduriahela toidet, maandust ja signaalijuhtmestikku katkestuste või lühiste suhtes, kasutades sõiduki elektriskeemi.
- Mõõda anduri väljundit ja ahela pidevust tootja spetsifikatsiooni suhtes ajal, mil SAI pump on aktiveeritud, kui arvutidiagnostika seda testi toetab.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, testi pank 1 õhuvoolu- või rõhuandurit ja vaheta see välja ainult siis, kui selle väljund on spetsifikatsioonist väljas.
Levinumad lahendused
- Ühenda uuesti ja kinnita lahtine pank 1 SAI anduri pistik.
- Puhasta või paranda korrodeerunud pistikuklemmid ja taasta kahjustatud juhtmestik.
- Paranda katkestus või lühis pank 1 anduri ahelas.
- Vaheta pank 1 SAI õhuvoolu- või rõhuandur välja, kui see ei läbi testi.
Kas võin sõitu jätkata?
Lühike sõit on tavaliselt võimalik, kui mootor töötab normaalselt, kuid ära eira hoiatust, sest külmkäivituse heitmed võivad suureneda ja mootor võib töötada ebaühtlaselt. Otsi kiiret diagnostikat, kui võimsus langeb või rike mõjutab sõidetavust.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.