Mida see tähendab
Sama mis P2433 bank 2-s. Seda tüüpi juhtmestiku vead on tavaliselt põhjustatud hõõrdumisest, niiskuse sissetungimisest pistiku tihenditesse või kontaktide tagasinihkumisest – juhtmeköidise painutamine veakoodi aktiivsuse ajal kinnitab sageli asukohta.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
SAI süsteem kasutab pank 2 õhuvoolu- või rõhuandurit, et raporteerida heitgaasidesse pumbatud õhu mõju. P2438 salvestub, kui see anduri signaal tõuseb üle usaldusväärse vahemiku, mis võib juhtuda, kui signaalijuhtmel tekib kokkupuude toitepingega või pistiku rike häirib ahelat.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaal lühises toitega
- Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Toitejuhe muljutud vastu B+ allikat
Sümptomid
- Mootorituli (check engine) põleb
- Karm külmkäivitus
- Vähenenud võimsus või suurenenud heitgaasid
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaaderandmed ja kontrolli pank 2 SAI anduri reaalajas näite, et kinnitada signaali kõrgust vea esinemisel.
- Kontrolli pank 2 anduri pistikut ja juhtmestikku niiskuse, korrosiooni, tagasi nihkunud kontaktide või toiteallika läheduses oleva isolatsioonikahjustuse suhtes.
- Kasuta elektriskeemi, et kontrollida, kas pank 2 signaalijuhe on lühises toitega, ning kontrolli ahela toidet ja maandust.
- Liiguta pank 2 juhtmestikku reaalajas andmete jälgimise ajal, et leida liikumisest tingitud signaalipiike.
- Kui ahel on korras, testi pank 2 anduri väljundit tootja spetsifikatsiooni suhtes enne selle vahetamist.
Levinumad lahendused
- Kuivata, puhasta ja kinnita pank 2 anduri pistik, kui leitakse niiskus või halb kontakt.
- Paranda signaalijuhe kohast, kus see on muljutud, hõõrdunud või toitega lühises.
- Taasta korrodeerunud või tagasi nihkunud pank 2 pistikuklemmid.
- Vaheta pank 2 SAI õhuvoolu- või rõhuandur välja, kui selle väljund jääb korras ahela korral kõrgeks.
Kas võin sõitu jätkata?
Lühike sõit on tavaliselt mõistlik, kui sõiduk töötab normaalselt, kuid rike võib tõsta heitmeid ja põhjustada ebaühtlasi külmkäivitusi. Lõpeta sõitmine, kui mootor hakkab võimsust kaotama või töötab tugevate häiretega.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.