OBD-II veakood

P242F: Tahmafiltri ummistus, tuha kogunemine, bank 1

Mida see tähendab

Panga 1 diisli tahmafilter tekitab tuha tõttu vasturõhku (õli ja kütuselisandite põlematu jääk, mida regenereerimisega eemaldada ei saa). Filter on jõudnud kasutusaja lõppu ning vajab puhastamist või vahetamist.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Diislikütuse kübemefiltri (DPF) püüab heitgaasidest kinni tahma; regeneratsioon põletab tahma ära, kuid jätab järele mittesüttiva tuha. Juhtplokk kasutab heitgaasi rõhku ja seonduvaid andmeid bank 1 takistuse hindamiseks ning seab vea P242F, kui takistus tuleneb tuha kogunemisest, mida regeneratsioon eemaldada ei suuda.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Tahmafilter on koormatud põlematu tuhaga
  2. Liigne tuha kogunemine õlikulu või lisandite kogunemise tõttu

Sümptomid

  • Mootorituli või DPF-i hoiatustuli põleb
  • Võimsuse kadu / avariirežiim
  • Suurenenud kütusekulu
  • Ebaõnnestunud sundregenereerimise katsetused

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta kaaderandmed ning DPF-i rõhu, tahmakoormuse ja tuhakoormuse näidud, et näha tingimusi ja takistuse taset vea P242F ilmnemisel.
  2. Kontrolli hooldusajalugu ja mootori õlikulu, kuna pikaajaline tuha kogunemine võib kiireneda õlikulu või õli- ja kütuseadditiivide tõttu.
  3. Kontrolli bank 1 DPF-i rõhuanduri voolikuid ja juhtmestikku ummistuste, lekete, kahjustuste või lahtiste ühenduste suhtes, mis võivad takistusnäitu moonutada.
  4. Võrdle DPF-i anduri rõhunäiteid tootja spetsifikatsiooniga ja veendu, et andur reageerib heitgaasivoolu muutustele.
  5. Kui anduri näidud on usaldusväärsed ja tuhakoormus on kinnitust leidnud, lase DPF vastavalt tootja hooldusjuhistele sõidukilt eemaldada puhastamiseks või vahetuseks.

Levinumad lahendused

  • Paranda või vaheta välja kahjustatud või ummistunud DPF-i rõhuanduri voolikud või juhtmestik bank 1-l.
  • Vaheta välja rõhuandur, mis ei läbi reageerimis- või spetsifikatsiooniteste.
  • Lase tuhaga koormatud DPF professionaalselt puhastada heakskiidetud meetodil.
  • Vaheta DPF välja, kui puhastamine ei sobi või ei taasta vastuvõetavat läbivoolu.

Kas võin sõitu jätkata?

Piira sõitmist, eriti suurel kiirusel või suure koormusega, kui võimsus on vähenenud või sõiduk läheb avariirežiimi; takistus võib süveneda ja tõsta heitgaaside temperatuure. Korralda kiire diagnostika, kuna regeneratsioon ei eemalda kogunenud tuha.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid