P237A: Hapnikuanduri heitgaasiproovi viga – plokk 1, andur 2

Mida see tähendab

Hapnikuanduri heitgaasiproovi viga – plokk 1, andur 2: juhtmoodul on tuvastanud selle veaseisundi. (Kood P237A)

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Ploki 1 andur 2 on hapnikuandur, mis asub mootori esimese silindrirea katalüsaatorist allavoolu ja mõõdab katalüsaatorist väljuvat heitgaasi. Kood P237A rakendub, kui juhtmoodul hindab selle anduri edastatud heitgaasiproovi kehtetuks; põhjuseks võib olla määrdunud tundeelement või anduri tihendi kaudu sisse lekkiv välisõhk.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Andurielement või kaitsetoru tahma, õli või jahutusvedelikuga saastunud
2. Anduri tihend või keere lekib – lisaõhk lahjendab proovi

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli põleb
• Suurenenud kütusekulu
• Võimalik ebaühtlane tühikäik või tõrge
• Heitmenormi testi mitteläbimine

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata ploki 1 anduri 2 freeze frame'i ja reaalajaandmeid ning võrdle signaali teiste hapnikuandurite näitudega sarnastel tingimustel.
2. Kontrolli anduri otsa ja kaitsetoru tahma ning õli- või jahutusvedelikuga saastumise märkide suhtes.
3. Kontrolli anduri keeret ja tihendit ning selle lähedal olevat väljalaskesüsteemi lekke suhtes, mis võib proovi lahjendada.
4. Kontrolli ploki 1 anduri 2 pistikut ja juhtmestikku kahjustuste, korrosiooni või halva ühenduse suhtes.
5. Kui saastumine, lekked ja juhtmestik on välistatud, kontrolli ploki 1 andurit 2 ja selle kütteahelat tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda ploki 1 anduri 2 tihendi või lähedalasuva väljalaskeühenduse leke.
• Paranda ploki 1 anduri 2 kahjustatud või korrodeerunud juhtmestik ja pistikuklemmid.
• Vaheta ploki 1 andur 2, kui selle tundeelement on määrdunud või andur ei läbi tootja testi.
• Uuri ja paranda kinnitatud õli- või jahutusvedeliku lekkeallikas, mis andurit saastab.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab normaalselt, sobib üldiselt lühike rahulik sõit, kuid pikaajaline sõit võib suurendada heitmeid ja kütusekulu. Peata auto, kui mootori hoiatustuli vilgub või mootor töötab ebaühtlaselt, ning korralda diagnoosimine enne heitmekontrolli.