Mida see tähendab
Sama mis P23E1, aga juhtliin on lühises toitega. EGR segab inertsed heitgaasid sisselaskesse, et alandada põlemise tipptemperatuuri – liiga vähe tõstab NOx-i, liiga palju põhjustab vahelejätmisi ja ebaühtlast tööd.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
EGR-klapp C juhib heitgaaside tagasijuhtimist läbi C-astme või -ahela, kui see on olemas. Moodul salvestab selle koodi, kui klapi C juhtsignaal on kõrge, mis viitab lühisele toitepingega; see erineb madalast signaalist või katkestusest.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtliin lühises toitega
- Pistikutihvtid korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Toitejuhe muljutud vastu B+ toiteallikat
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine)
- Võimalik ebaühtlane tühikäik, puterdamine või vähenenud võimsus
- Suurenenud heitgaasid või ebaõnnestunud heitgaasitest
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli, kas juhtahela kõrge tase on pidev või tekib ainult teatud töötingimustes.
- Kontrolli klapi C juhtmestikku muljutud juhtme suhtes, mis puutub kokku toiteallikaga, ning isolatsiooni- või kuumakahjustuste suhtes.
- Kontrolli klapi C pistikut korrosiooni, kahjustatud klemmide või juhtsignaali mõjutava tagasi vajunud klemmi suhtes.
- Kui ahel on tootja juhiste kohaselt lahutatud, kontrolli klapi C juhtahela juhet lühise suhtes toitepingega.
- Kui juhtmestik ja pistik on korras, kontrolli ahelat ja mooduli väljundit tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda muljutud klapi C juhtahela juhe ja suuna see toiteallikast eemale.
- Paranda kahjustatud isolatsioon kohas, kus juhe puutub kokku toitejuhtme või -klemmiga.
- Puhasta või vaheta kahjustatud EGR-klapi C pistikuklemmid.
- Paranda või vaheta juhtmoodul, kui ahela kontroll kinnitab sisemise rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab normaalselt, võib piiratud ulatuses sõita, kuid väldi suurt koormust, kui jõudlus langeb või mootor jätab vahele. Jätkuvad EGR-i juhtimise probleemid võivad suurendada heitkoguseid ja põhjustada ebaühtlast mootori tööd.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.