Mida see tähendab
EGR B juhtliin on püsivalt kõrge pingega – lühis B+-toitega. EGR juhib inertseid heitgaase sisselaskesse, et vähendada põlemise tipptemperatuuri. EGR-i vähesus suurendab NOx-heitmeid, liigne EGR aga põhjustab süütekatkestusi ja mootori ebaühtlast tööd.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
EGR-juhtimine B käitab mootori teise heitgaaside retsirkulatsiooni tee klappi, kui see on olemas. P045D salvestub, kui moodul tuvastab B-juhtimisahelas ebatavaliselt kõrge signaali. Põhjuseks võib olla lühis akupingesse või juhtmestiku või ühenduse rike.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lühis B+-toitega
- Pistiku kontaktklemmid on korrodeerunud – kontakttakistus on suur
- Toitejuhe on muljutud vastu B+-toiteallikat
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Koormuse all võib esineda detonatsiooni või kloppimist
- Võimsuskadu ja viivitus gaasipedaali vajutamisel
- Võimalik ebaühtlane tühikäik
- Heitgaaside kontroll (NOx) võib ebaõnnestuda
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame’i andmeid ja seotud EGR-koode, et kinnitada, et kõrge signaali rike on seotud juhtimisega B.
- Süüde väljas, kontrolli EGR B juhtmekimpu muljutud või kahjustatud isolatsiooni suhtes, mis võib puutuda kokku toitejuhtme või muu B+ allikaga.
- Kontrolli EGR B pistikut korrosiooni, lahtiste klemmide ning kuumuse või niiskuse jälgede suhtes.
- Jälgi EGR B ahela näitu ja kontrolli ligipääsetavaid juhtmekimbu osi muutuste suhtes, mis viitavad katkendlikule lühisele.
- Kontrolli elektriskeemi järgi juhtjuhet akupinge lühise suhtes ning võrdle tulemust tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui ahel on korras, kontrolli EGR B täiturit ja juhtmooduli väljundit tootja diagnostikaprotseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda akupinge allikaga kokku puutuv juhtmestik.
- Taasta lahtiste või korrodeerunud EGR B pistikuklemmide korralik kontakt.
- Vaheta rikkis EGR B solenoid või klapp, kui test kinnitab sisemist elektririket.
- Paranda või vaheta juhtmoodul alles pärast selle toite, maanduste ja B-ahela juhtmestiku kontrollimist.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõida rahulikult ainult siis, kui mootor töötab sujuvalt. Väldi suurt koormust, kui mootor detoneerib, tõrgub või kaotab võimsust. EGR-i vale juhtimine võib suurendada NOx-heidet ja mõjutada mootori tööd.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.