Mida see tähendab
EGR A ajamijuhe on püsivalt kõrge pingega – lühis B+-toitega. EGR juhib inertseid heitgaase sisselaskesse, et vähendada põlemise tipptemperatuuri. EGR-i vähesus suurendab NOx-heitmeid, liigne EGR aga põhjustab süütekatkestusi ja mootori ebaühtlast tööd.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Heitgaaside tagastuse (EGR) A juhtimisahel käitab süsteemi, mis juhib osa heitgaase sisselaskesse tagasi, et vähendada põlemistemperatuuri ja lämmastikoksiidide heitmeid. Juhtmoodul jälgib EGR-i A ajamiahelat. P0490 salvestub, kui ahela elektritase on oodatust kõrgem, sageli toitelühise või ühenduse rikke tõttu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lühis B+-ga
- Pistiku kontaktklemmid on korrodeerunud – kontakttakistus on suur
- Toitejuhe on muljutud vastu B+-toiteallikat
Sümptomid
- Mootori rikke märgutuli põleb
- Koormuse all võib esineda detonatsiooni või kloppimist
- Võimsuskadu ja viivitus gaasipedaali vajutamisel
- Tühikäik võib olla ebaühtlane
- Heitgaaside kontroll (NOx) võib ebaõnnestuda
Kuidas seda diagnoosida
- Otsi seotud EGR-koode ja vaata külmutatud kaadri andmeid, et teha kindlaks, millal EGR-i A ahela rike tekkis ning kas mootor oli koormuse all.
- Kontrolli EGR-i A pistikut ja juhtmekimpu korrosiooni, lahtiste või tagasi nihkunud klemmide, kahjustatud isolatsiooni või toiteallikaga kokkupuute suhtes.
- Kontrolli EGR-i A juhtimisahelat toitelühise või suure takistusega ühenduse suhtes tootja elektriskeemi ja spetsifikatsiooni järgi.
- Kui ahel läbib kontrolli, testi EGR-i A tööd ja võrdle kästud juhtimist süsteemi reaktsiooniga tootja protseduuri järgi.
- Paranda tuvastatud ahela- või EGR-rike, seejärel veendu, et kood ei kordu ning jõnksutamine või ebaühtlane töötamine paraneb.
Levinumad lahendused
- Ühenda EGR-i A pistik uuesti ning puhasta või paranda korrodeerunud klemmid ja pistikutihendid.
- Paranda pitsunud või hõõrdunud EGR-i A juhtjuhe, mis on toitega lühises.
- Paranda EGR-i A ahela suure takistusega ühendus või kahjustatud klemm.
- Vaheta rikkis EGR-i A juhtkomponent välja, kui see ei läbi kontrolli korras juhtmestiku korral.
- Puhasta või vaheta kinnikiiluv EGR-klapp välja, kui kontroll kinnitab, et see ei reageeri õigesti.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor detoneerib, töötab ebaühtlaselt või kaotab võimsust, väldi tugevat kiirendamist ja suuri koormusi; koormuse all kasutamise jätkamine võib detonatsiooni ja heitmeid süvendada. Korralda peagi remont ning lõpeta sõit, kui tekib tugev detonatsioon või märkimisväärne võimsuse kadu.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.