Mida see tähendab
Juhtplokk tuvastab, et diisli sisselaske õhuvoolu B juhtimise jõudlus ei vasta oodatud reaktsioonile.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Diisli sisselaske õhuvoolu B ajam liigutab klappi B, et reguleerida sisselaske õhuvoolu näiteks EGR-i segamise jaoks. Juhtmoodul rakendab selle koodi, kui klapi B reaktsioon ei vasta eeldatavale liikumisele, isegi kui vooluahelas pole katkestust.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Sisselaske õhuvoolu juhtklapp on tahma või ladestuste tõttu kinni kiilunud
- Täiturmehhanismi või hoovastiku rike
- Asendianduri või juhtmestiku rike
Sümptomid
- Mootori märgutuli põleb
- Vähenenud mootori võimsus või aeglane kiirendus
- Ebaühtlane tühikäik või seiskumine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ning võrdle vea ajal sisselaske õhuvooluklapi B kästud ja tegelikku asendit reaalajas.
- Kontrolli klappi B, selle hoovastikku ja lähedalasuvaid sisselaskekanaleid tahma või liikumist takistavate sademete suhtes.
- Kontrolli ajami pistikut, asendianduri juhtmestikku ja hoovastikku lõtvuse, kulumise või kahjustuste suhtes.
- Liiguta tootja scan tool'i protseduuri järgi klappi B kogu tööulatuses ning jälgi, kas asend muutub sujuvalt ja järgib käsku.
- Kui liikumine on takistatud või tagasiside ebaühtlane, kontrolli ajamit ja asendianduri vooluahelat tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Puhasta klapilt B tahm või sademed heakskiidetud hooldusprotseduuri järgi.
- Paranda või vaheta kinni kiiluv või kahjustatud klapi B hoovastik.
- Paranda kahjustatud juhtmestik või halb klemmikontakt ajami või asendianduri juures.
- Vaheta rikkis ajam või asendiandur, kui testimine rikke kinnitab.
Kas võin sõitu jätkata?
Vähenenud võimsus, ebaühtlane tühikäik või seiskumine võib muuta sõiduki liikluses ebausaldusväärseks. Väldi tugevat kiirendamist ja peata auto, kui mootor seiskub või ei suuda ohutut kiirust hoida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.