Mida see tähendab
Juhtplokk tuvastab katkestuse diisli sisselaske õhuvoolu B juhtimisahelas.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Diisli sisselaske õhuvoolu B juhtahel juhib sisselaske õhuvooluklapi B ajamit. Juhtmoodul salvestab selle koodi, kui tuvastab vooluahelas katkestuse, mistõttu elektriline ühendus on katkenud ja ajam ei pruugi reageerida.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkestus täiturmehhanismis või juhtmestikus
- Kontakt on pistikust välja nihkunud
- Pragunenud jootekoht mooduli või anduri sees
Sümptomid
- Mootori märgutuli põleb
- Võimalik vähenenud mootori võimsus või aeglane reageerimine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja vaata reaalajaandmetest sisselaske õhuvooluklapi B kästud ning teatatud asendit, et kontrollida ajami reageerimist.
- Leia klapp B sõiduki hooldusandmete järgi ning kontrolli selle pistikut ja juhtmekimpu kahjustuste, lõdva kinnituse või pistikust välja tulnud juhtme suhtes.
- Kontrolli pistikuklemme tahapoole nihkunud klemmi või halva kontakti suhtes, eriti ajami ja mooduli pistikutes.
- Kontrolli tootja juhiste järgi ohutult pingevabaks tehtud vooluahela juhtmestiku ja ajamiahela pidevust katkestuse suhtes.
- Kui juhtmestik ja ajam on korras, kontrolli tootja diagnostikaprotseduuri järgi enne kummagi komponendi rikkis olevaks hindamist ajamit ja mooduli ühendusi.
Levinumad lahendused
- Paigalda pistik uuesti ja kinnita kõik pesast välja nihkunud klemmid.
- Paranda klapi B juhtahela katkine või kahjustatud juhe.
- Paranda rikkis ajam või selle sisemine ühendus, kui testimine vea kinnitab.
- Paranda tootja protseduuri järgi kinnitatud mooduli sise- või anduriühenduse rike.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab normaalselt, võib teha lühikese sõidu, kuid loid reaktsioon või vähenenud võimsus võib raskendada liiklusvoogu sulandumist ja möödasõitu. Väldi suurt koormust ja suurt kiirust kuni klapi B juhtimise taastamiseni.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.