Mida see tähendab
Diiselmootori sisselaske õhuvoolu juhtseadis A on elektriliselt korras, kuid ei liiguta drosselklappi vastavalt käsule – tavaliselt tahmumise või kinni kiilunud täiturmehhanismi tõttu.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Diiselmootori sisselaske õhuvoolu juhtklapp reguleerib õhuvoolu mootorisse ning selle täiturmehhanism liigutab klappi juhtmooduli käskude peale. Kood salvestub, kui ahel on elektriliselt korras, kuid klapi liikumine või reaktsioon ei vasta mooduli ootustele.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Sisselaske õhuvoolu juhtklapp või täiturmehhanism kiilub kinni
- Tahm või praht takistab klapi liikumist
- Kulunud või kahjustatud hoovastik või klapimehhanism
- Asendianduri või täiturmehhanismi rike
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) põleb
- Vähenenud mootorivõimsus või uimane kiirendus
- Ebaühtlane tühikäik või väljasuremine
- Suurenenud kütusekulu
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaadritõmmise andmed ja võrdle kästud ning tegelikku sisselaskeklapi asendit (kui see on saadaval), et näha, millal reaktsioon jäi oodatust välja.
- Kontrolli klapikorpust, täiturmehhanismi hoovastikku ja ligipääsetavaid sisselaskekanaleid tahma või mustuse suhtes, mis võib liikumist piirata.
- Kui mootor on välja lülitatud, kontrolli, kas hoovastik või klapimehhanism on nähtavalt kahjustatud, lahti või kinni kiilunud; ära rakenda jõudu.
- Kasuta arvutidiagnostika tootja protseduuri täiturmehhanismi juhtimiseks ja jälgi, kas klapp liigub sujuvalt ja asendi tagasiside järgib seda.
- Kui klapp liigub vabalt, kuid tagasiside või liikumine on endiselt vale, katseta täiturmehhanismi ja asendiandurit tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Eemalda sisselaske õhuvoolu juhtklapilt tahm või mustus sõiduki heakskiidetud puhastusprotseduuri abil.
- Paranda või vaheta välja kahjustatud või kulunud hoovastik või klapimehhanism.
- Vaheta kinni kiiluv täiturmehhanism välja, kui testimine kinnitab, et see ei reageeri õigesti.
- Paranda või vaheta välja vigane asendiandur, kui selle tagasiside ei vasta klapi tegelikule liikumisele.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui võimsuskadu on väike ja mootor töötab stabiilselt, sõida rahulikult ning korralda peagi diagnostika. Väldi haagise vedamist ja tugevat kiirendamist ning peatu, kui mootor seiskub või muutub liikluses ohutult sõitmiseks liiga loiuks.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.