P2370: Kütusekoguse regulaatori B juhtahela katkestus

Mida see tähendab

PCM tuvastas kütusekoguse regulaatori B juhtahelas katkestuse.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Kütusekoguse regulaator B juhib kütuse hulka, mis siseneb kütusesüsteemi; PCM juhib regulaatorit selle juhtahela kaudu. Kood P2370 rakendub, kui PCM tuvastab selles ahelas katkestuse, mistõttu regulaator ei pruugi reageerida ja kütuse etteanne võib jääda ebapiisavaks.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Katkenud või kahjustatud juhtmestik või pistik
2. Vigane kütusekoguse regulaator

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli põleb
• Raske käivitumine või käivitumatus
• Võimsuse kadu
• Kehv kiirendus

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame'i andmed ja märgi üles, kas vea tekkimise ajal esines raskendatud käivitumine, seiskumine või võimsuse kadu.
2. Kontrolli seotud kütuserõhu või regulaatori koode ning võrdle reaalajas kütuserõhku tootja spetsifikatsiooniga.
3. Kontrolli kütusekoguse regulaatori B pistikut ja juhtmestikku lahtiühenduse, korrosiooni, kahjustatud klemmide või katkise juhtme suhtes.
4. Kontrolli tootja elektriskeemi järgi vooluahela pidevust ning regulaatori toite- ja juhtühendusi.
5. Kontrolli kütusekoguse regulaatorit B tootja protseduuri järgi, et selgitada välja, kas katkestus on regulaatori sees või juhtmekimbus.

Levinumad lahendused

• Ühenda kütusekoguse regulaatori B pistik uuesti ja kinnita see, kui see on lõtv.
• Paranda regulaatori B juhtahela katkine või kahjustatud juhe.
• Puhasta korrodeerunud pistikuklemmid või vaheta need ning paranda kahjustatud tihendid.
• Vaheta kütusekoguse regulaator B, kui see ei läbi tootja testi.

Kas võin sõitu jätkata?

Raskendatud käivitumine või käivitumatus võib sind teele jätta ning võimsuse kadu muuta sõidu ohtlikuks; väldi pikki sõite ja tugevat kiirendamist. Kui mootor seiskub või ei suuda võimsust usaldusväärselt hoida, peata auto ja lase kütusesüsteemi rike diagnoosida.