P22D4: Turbolaaduri turbiini sisselaskeklapi asendianduri ahel

Mida see tähendab

Turbolaaduri turbiini sisselaskeklapi asendianduri ahelas on tuvastatud rike. Kood ei erista iseenesest katkestust, lühist ega ebaloogilist näitu.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Turbiini sisselaskeklapi asendiandur edastab teabe klapi liikumise ulatuse kohta, et moodul saaks võrrelda tegelikku asendit kästud asendiga. P22D4 viitab anduri ahela rikkele, kuid ei näita, kas põhjuseks on katkestus, lühis, ebausutav signaal või kinnikiiluv klapp. Ebatäpne asendi tagasiside võib häirida turbo juhtimist.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Turbiini sisselaskeklapi asendiandur on rikkis
2. Kahjustatud või korrodeerunud anduri juhtmestik või pistik
3. Katkestus või lühis asendianduri ahelas
4. Klapi mehhanism kiilub kinni või ei liigu

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine) põleb
• Märkimisväärne võimsuse kadu / avariirežiim (limp mode)
• Võimalik sinine või must suits väljalaskest
• Vilisev või sisisev heli sisselaskest

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle kästud ning teatatud turbiini sisselaskeklapi asendit, kui scan tool kuvab mõlemat.
2. Kontrolli asendianduri pistikut ja juhtmestikku lahtiste kontaktide, korrosiooni, kahjustatud isolatsiooni või turbo lähedal kuumusega kokkupuute suhtes.
3. Veendu, et turbiini sisselaskeklapi hoovastik liigub vabalt ega kiilu kinni, sest mehaaniline kinnikiilumine võib anda eksitavaid asendinäite.
4. Kontrolli tootja elektriskeemi ja protseduuri järgi anduri toidet, massiühendust, signaali ja ahela pidevust.
5. Kui ahel ja klapi liikumine on korras, kontrolli asendianduri väljundit kogu töövahemikus tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda turbiini sisselaskeklapi asendianduri kahjustatud või korrodeerunud juhtmed ja pistikuklemmid.
• Vabasta või paranda kinnikiiluv turbiini sisselaskeklapi mehhanism.
• Vaheta turbiini sisselaskeklapi asendiandur välja, kui selle signaal ei läbi tootja kontrolle.
• Paranda kinnitatud ahela rike anduri ja juhtmooduli vahel.

Kas võin sõitu jätkata?

Kuna teatatud sümptomite hulka kuuluvad märkimisväärne võimsuskadu ning võimalik suits või sisselaskemüra, väldi suure koormusega sõitmist ja korralda peatselt diagnostika. Peatu, kui suitsu on palju, võimsuskadu on suur või turbo viliseb või sisiseb tugevalt.