OBD-II veakood

P21B9: Külmkäivituse silindri 4 sissepritse ajastus

Mida see tähendab

Silindri 4 külmkäivituse sissepritse ajastus on kalibreeritud vahemikust väljas. Kood ise ei tuvasta põhjust.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Mootori juhtmoodul arvutab külmkäivitusel väntvõlli ja nukkvõlli asendi ning mootori töötingimuste põhjal silindri 4 sissepritse aja. See kood salvestub, kui silindri 4 külmkäivituse sissepritse ajastus jääb kalibreeritud vahemikust välja; põhjuseks võib olla pihusti vooluhulk või juhtimine, kütuse etteanne või ajastussignaalide probleem.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Silindri 4 pihusti kulumine või muutunud läbivool
  2. Pihusti juhtmestiku või juhtimise viga
  3. Kütuserõhu või etteande probleem
  4. Väntvõlli või nukkvõlli ajastussignaali probleem

Sümptomid

  • Mootorituli (Check Engine)
  • Ebaühtlane töö või süütekadu pärast külmkäivitust
  • Külma mootoriga on raske käivitada
  • Suurenenud heitgaasisuits

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta freeze frame’i andmed ning kontrolli külmkäivitusel silindri 4 sissepritse ajastuse ja süütekatkestuste andmeid, märkides üles jahutusvedeliku temperatuuri ja kütuserõhu.
  2. Kontrolli silindri 4 pihusti juhtmeid ja pistikut lõtvade klemmide, korrosiooni, hõõrdumise või kuumakahjustuste suhtes.
  3. Kontrolli seotud pihusti, kütuserõhu, väntvõlli, nukkvõlli või sünkroonimise koode, mis võivad tuvastada ühise rikke.
  4. Võrdle silindri 4 pihusti korrektsiooni- või tasakaaluandmeid teiste silindrite omadega sarnastes külmades tingimustes.
  5. Testi vajaduse korral silindri 4 pihusti vooluhulka ja juhtimist ning kontrolli väntvõlli ja nukkvõlli signaale ning mehaanilist ajastust.

Levinumad lahendused

  • Paranda silindri 4 kahjustatud või halvasti ühendatud pihusti juhtmestik.
  • Kõrvalda testiga kinnitatud kütuserõhu või etteande probleem.
  • Hoolda või vaheta silindri 4 pihusti, kui selle vooluhulk või juhtimine ei vasta spetsifikatsioonile.
  • Paranda väntvõlli või nukkvõlli signaali rike või korrigeeri kinnitatud mehaanilise ajastuse viga.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab sujuvalt, võivad rahulikud ja piiratud sõidud olla võimalikud, kuid lase auto peagi diagnoosida, sest külmkäivituse süütekatkestus ja suits võivad suurendada heitmeid ning rike võib süveneda. Väldi sõitu, kui süütekatkestus on tugev, tuli vilgub või käivitamine muutub ebausaldusväärseks.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.