P21B8: Külmkäivituse silindri 3 sissepritse ajastus

Mida see tähendab

Silindri 3 külmkäivituse sissepritse ajastus on kalibreeritud vahemikust väljas. Kood ise ei tuvasta põhjust.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Külmkäivitusel arvutab mootori juhtmoodul väntvõlli ja nukkvõlli asendi ning muude tööandmete põhjal välja, millal silindrisse 3 kütust pritsida. See kood salvestub, kui silindri 3 külmkäivituse sissepritse ajastus jääb kalibreeritud vahemikust välja; põhjuseks võib olla pihusti vooluhulk või juhtimine, kütuse etteanne või ajastussignaalide probleem.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Silindri 3 pihusti kulumine või muutunud läbivool
2. Pihusti juhtmestiku või juhtimise viga
3. Kütuserõhu või etteande probleem
4. Väntvõlli või nukkvõlli ajastussignaali probleem

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine)
• Ebaühtlane töö või süütekadu pärast külmkäivitust
• Külma mootoriga on raske käivitada
• Suurenenud heitgaasisuits

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ning kontrolli külmkäivitusel silindri 3 sissepritse ajastuse ja süütekatkestuste andmeid, sealhulgas jahutusvedeliku temperatuuri ja kütuserõhku.
2. Kontrolli silindri 3 pihusti pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lõtvade klemmide, hõõrdumise või kuumakahjustuste suhtes.
3. Otsi seotud pihusti, kütuserõhu, väntvõlli, nukkvõlli ja sünkroonimise koode, mis võivad viidata ühisele põhjusele.
4. Võrdle silindri 3 pihusti korrektsiooni- või tasakaalunäite teiste silindrite omadega samades külmades tingimustes.
5. Testi silindri 3 pihusti vooluhulka ja juhtimist ning kui pihusti kontroll ei anna tulemust, kontrolli väntvõlli ja nukkvõlli signaale ning mehaanilist ajastust.

Levinumad lahendused

• Paranda silindri 3 pihusti kahjustatud või lõtv pistik või juhtmestik.
• Kõrvalda kinnitatud kütuserõhu või etteande probleem.
• Hoolda või vaheta silindri 3 pihusti, kui test näitab ebanormaalset vooluhulka või juhtimist.
• Paranda väntvõlli või nukkvõlli signaali rike või korrigeeri kinnitatud mehaanilise ajastuse viga.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab pärast soojenemist tavapäraselt, sõida diagnoosi ootamise ajal lühikesi ja rahulikke sõite; külmkäivituse süütekatkestus ja suits võivad suurendada heitmeid. Lõpeta sõit, kui süütekatkestus on tugev, tuli vilgub või mootorit on raske käivitada.