P2168: Drosselklapi/pedaali asendianduri F maksimumpiiriku toimivus

Mida see tähendab

Drosselklapi/pedaali asendiandur F ei saavuta täielikult avatud drosseliga enesekontrolli ajal kalibreeritud maksimaalse piirväärtuse näitu. Põhjuseks võib olla anduri kulumine, mehaanilise piirikuni jõudmist takistav vale asend või kinnikiilunud pedaal.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Seguklapi/pedaali asendiandur F edastab elektroonilisele segklapisüsteemile asendisignaali. Täielikult avatud asendi enesekontrolli ajal kontrollib juhtmoodul, kas andur F jõuab kalibreeritud maksimumini; see kood salvestub, kui signaal ei jõua selle lõppväärtuseni.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Drosselklapi või pedaali asendiandur F on kulunud või rikkis
2. Drosselklapi mehhanism või pedaal ei jõua kalibreeritud piirikuni
3. Drosselklapi või pedaali hoovastik kiilub kinni
4. Juhtmestik või pistik on kahjustatud

Sümptomid

• Mootori rikke märgutuli põleb
• Drossel reageerib aeglasemalt, võimalik avariirežiim
• Viivitus või pöörete kõikumine
• Tühikäik on liiga kõrge või madal

Kuidas seda diagnoosida

1. Jäädvusta freeze-frame’i andmed ja võrdle aeglase pedaalivajutuse ajal reaalajaandmetes anduri F näite teiste seguklapi või pedaali asendisignaalidega kogu käigu ulatuses.
2. Kontrolli seisatud mootoriga, et pedaal ja drosselklapi mehhanism liiguksid takistuseta ettenähtud täiskäigu lõppasendisse.
3. Kontrolli anduri F pistikut ja juhtmeid korrosiooni, lõdva või pesasse vajunud kontakti ning juhtmekimbu kahjustuse suhtes.
4. Kontrolli anduri F signaali-, toite- ja massiahelaid kogu pedaali käigu ulatuses katkestuste või tootja spetsifikatsioonist erineva lõppnäidu suhtes.
5. Kui mehaaniline käik ja juhtmestik on korras, testi tootja protseduuri järgi andurit F ja selle sõlme ning tee pärast remonti vajaduse korral lähtestus.

Levinumad lahendused

• Eemalda takistus või paranda kogu käiku piirav kinnikiilumine.
• Paranda anduri F lõtv, korrodeerunud või kahjustatud juhtmestik ja ühendused.
• Vaheta rikkis andur F või seda sisaldav sõlm.
• Paranda lõppasendi või kalibreeringu probleem tootja protseduuri järgi.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi tugevat kiirendamist ja tarbetuid sõite, kui gaasipedaali reaktsioon on piiratud, ning ära sõida, kui see muutub ebakorrapäraseks. Võimsuse järsk kadumine või muutumine võib muuta liiklusvoogu sulandumise ja ristmiku ületamise ohtlikuks.