Mida see tähendab
Drosselklapi/pedaali asendiandur E ei saavuta täielikult avatud drosseliga enesekontrolli ajal kalibreeritud maksimaalse piirväärtuse näitu. Põhjuseks võib olla anduri kulumine, mehaanilise piirikuni jõudmist takistav vale asend või kinnikiilunud pedaal.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Seguklapi/pedaali asendiandur E jälgib üht elektroonilise seguklapisüsteemi asendisignaali. Täielikult avatud asendi enesekontrolli ajal võrdleb juhtmoodul anduri E näitu kalibreeritud täiskäigu lõppväärtusega; see kood salvestub, kui andur E ei jõua maksimumini.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Drosselklapi või pedaali asendiandur E on kulunud või rikkis
- Drosselklapi mehhanism või pedaal ei jõua kalibreeritud piirikuni
- Drosselklapi või pedaali hoovastik kiilub kinni
- Juhtmestik või pistik on kahjustatud
Sümptomid
- Mootori rikke märgutuli põleb
- Drossel reageerib aeglasemalt, võimalik avariirežiim
- Viivitus või pöörete kõikumine
- Tühikäik on liiga kõrge või madal
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja jälgi pedaali aeglaselt vajutades live data andmetes andurit E koos teiste asendisignaalidega, et tuvastada, kas ainult E ei jõua lõppväärtuseni.
- Kontrolli seisatud mootoriga, kas matt, takistus või pedaali- või drosselklapi mehhanismi kinnikiilumine ei lase kogu käiku läbida.
- Kontrolli seisatud mootoriga, kas matt, takistus või pedaali- või seguklapi mehhanismi kinnikiilumine ei lase sel kogu käiku läbida.
- Kontrolli anduri E pistikut ja juhtmeid lõtvade või pesast välja nihkunud klemmide, korrosiooni või hõõrdumise suhtes.
- Kui kogu mehaaniline käik ja juhtmestik on korras, testi tootja protseduuri järgi andurit E või selle integreeritud sõlme ning tee ettenähtud lähtestus.
Levinumad lahendused
- Eemalda takistus või paranda pedaali- või drosselklapi mehhanismi kinnikiilumine.
- Paranda anduri E pistiku või juhtmekimbu rike.
- Vaheta rikkis andur E või selle integreeritud drosselklapi- või pedaalisõlm.
- Joonda mehaaniline lõppasend või tee tootja protseduuri järgi vajalik lähtestus.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui gaasipedaal reageerib sujuvalt ja ettearvatavalt, sõida rahulikult ning väldi olukordi, kus on vaja täisvõimsusel kiirendada. Ära jätka sõitu, kui reaktsioon hüpleb või ootamatult väheneb; piiratud või ebakorrapärane võimsus võib liikluses ohtlik olla.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.