Mida see tähendab
Drosselklapi/pedaali asendiandur B ei saavuta täielikult avatud drosseliga enesekontrolli ajal kalibreeritud maksimaalse piirväärtuse näitu. Põhjuseks võib olla anduri kulumine, mehaanilise piirikuni jõudmist takistav vale asend või kinnikiilunud pedaal.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Seguklapi/pedaali asendiandur B edastab elektroonilisele seguklapisüsteemile teavet seguklapi või gaasipedaali liikumise ulatuse kohta. Juhtmoodul võrdleb anduri B näitu täielikult avatud asendi enesekontrolli ajal kalibreeritud lõppväärtusega; see kood salvestub, kui näit jääb eeldatud maksimumist väiksemaks.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Drosselklapi või pedaali asendiandur B on kulunud või rikkis
- Drosselklapi mehhanism või pedaal ei jõua kalibreeritud piirikuni
- Drosselklapi või pedaali hoovastik kiilub kinni
- Juhtmestik või pistik on kahjustatud
Sümptomid
- Mootori rikke märgutuli põleb
- Drossel reageerib aeglasemalt, võimalik avariirežiim
- Viivitus või pöörete kõikumine
- Tühikäik on liiga kõrge või madal
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta skannimistööriistaga freeze frame'i andmed ja võrdle live data andmetes anduri B näite teiste drosselklapi või pedaali asendiandurite näitudega, liigutades pedaali aeglaselt kogu käigu ulatuses.
- Kontrolli seisatud mootoriga, et pedaal ja seguklapi mehhanism liiguvad vabalt ning jõuavad takistuseta ettenähtud täiskäigu piirajani.
- Kontrolli anduri B pistikut ja juhtmeid lõtvade või sisselükatud kontaktide, korrosiooni, hõõrdumise või kahjustuste suhtes, mis võivad signaali katkestada.
- Kontrolli anduri B signaali ning toite- või massiahelaid pedaali liigutamise ajal; otsi katkestusi või tootja spetsifikatsiooniga vastuolus olevat maksimumväärtust.
- Kui juhtmed ja mehaaniline käik on korras, testi tootja protseduuri järgi andurit B ning drosselklapi- või pedaalisõlme, et eristada anduri kulumist lõppasendi või kalibreeringu probleemist.
Levinumad lahendused
- Eemalda takistus või kõrvalda kinnikiilumine, mis takistab pedaali või seguklapi liikumist kogu käigu ulatuses.
- Paranda anduri B lõtv, kahjustatud või korrodeerunud pistik või juhe.
- Paranda või vaheta kulunud drosselklapi/pedaali asendiandur B või kogu sõlm, kui andur on sellesse integreeritud.
- Joonda mehaaniline piirik või tee ette nähtud seguklapi või pedaali kohandamine.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõida ainult siis, kui gaasipedaal reageerib ettearvatavalt, ning väldi möödasõite ja olukordi, kus on vaja kiiresti kiirendada. Kui reaktsioon muutub ebakorrapäraseks või nõrgemaks, peatu ohutus kohas; sõidu jätkamine võib muuta sõiduki liikluses raskesti juhitavaks.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.