P214D: SCR NOx-katalüsaatori väljundi temperatuur liiga kõrge tahkete osakeste filtri regenereerimise ajal

Mida see tähendab

SCR NOx-katalüsaatori väljundi temperatuur on tahkete osakeste filtri regenereerimise ajal liiga kõrge: komponent kuumeneb üle, tavaliselt pikaajalise suure koormuse või põlemata kütuse heitgaasi sattumise tõttu.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

SCR-katalüsaator töötleb diisli heitgaasi lämmastikoksiidide vähendamiseks ja selle väljundi temperatuuriandur jälgib katalüsaatorist väljuva heitgaasi temperatuuri. See kood salvestub, kui väljundtemperatuur ületab tahkete osakeste filtri regenereerimise ajal lubatud piiri; regenereerimise käigus tõstetakse heitgaasi temperatuuri tahma eemaldamiseks tahtlikult.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Regenereerimise ajal doseeriti liiga palju süsivesinikke
2. Heitgaasi temperatuuriandur või selle juhtmestik on rikkis
3. Piiratud heitgaasivool suurendab kuumust

Sümptomid

• Mootori rikke märgutuli põleb
• Heitgaaside heitenormide kontroll ebaõnnestub
• Kütusekulu võib veidi suureneda
• Koormuse all tuleb heitgaasist väävli (mädamuna) lõhna

Kuidas seda diagnoosida

1. Jäädvusta freeze-frame’i andmed ja kinnita regenereerimise olek, seejärel kontrolli seotud tahkete osakeste filtri, SCR-i, temperatuurianduri ja doseerimise koode.
2. Võrdle reaalajaandmetes regenereerimise ajal väljundtemperatuuri SCR-i sisendi ja teiste heitgaasiandurite näitudega, et eristada tegelikku ülekuumenemist ebausutavast näidust.
3. Kontrolli väljundi temperatuuriandurit ja juhtmekimpu kuumakahjustuse, halva ühenduse, korrosiooni või saaste suhtes.
4. Uuri regenereerimise ja süsivesinike doseerimise andmeid, et leida märke liigsest kütuse doseerimisest või juhtimise toimimisest, mis tekitab ülemäärast kuumust.
5. Uuri regenereerimise ja süsivesinike doseerimise andmeid, et leida märke liigsest kütuse doseerimisest või ülemäärast kuumust tekitavast juhtimisest.

Levinumad lahendused

• Paranda väljundi temperatuurianduri kahjustatud juhtmed või pistikuklemmid.
• Vaheta väljundi temperatuuriandur, kui see ei läbi tootja kontrolli.
• Paranda liigne doseerimine või tahkete osakeste filtri regenereerimise juhtimise rike.
• Paranda kinnitatud heitgaasitee ummistus.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi pikalt suure koormusega sõitmist, kui regenereerimine heitgaasi üle kuumutab, sest SCR-katalüsaator võib kahjustuda. Lase püsivad hoiatused või vähenenud võimsus kiiresti üle kontrollida.