Mida see tähendab
Kütusepihustite rühma D toitepinge ületab ülempiiri. Rühma D toiteahela liigpinge võib pihustite juhtimist häirida või neid kahjustada. Põhjuseks võib olla laadimissüsteemi liigpinge, kinni jäänud toiterelee või regulaator või juhtmestiku rike, mille tõttu satub rühma D toiteahel kõrgema pinge alla.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Pihustite rühm D saab toite ühise toiteahela kaudu ja mootori juhtmoodul lülitab kütuse doseerimiseks iga pihusti eraldi sisse. See kood salvestub, kui moodul tuvastab rühma D toitepinge tõusu üle eeldatud ülempiiri, mis võib häirida pihustite tööd või osi kahjustada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pihustite toiteahelas on lühis pingeallikaga
- Laadimissüsteemi pinge on liiga kõrge
- Toiterelee on rikkis
Sümptomid
- Mootori rikke märgutuli põleb
- Mõjutatud silindris esineb süütekatkestusi või mootor töötab ebaühtlaselt tühikäigul
- Kütusekulu suureneb
- Võimalik kütuselõhn või heitgaasist tulev suits
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze-frame’i andmed ja kontrolli reaalajaandmetes süütekatkestuste loendureid, et teha kindlaks, millal rühma D kõrge pinge tekib ja millised silindrid on mõjutatud.
- Kontrolli rühma D toitejuhtmeid ja pistikuid kõrgema pingega ahelasse tekkinud lühise, muljutud isolatsiooni või kahjustatud klemmide suhtes.
- Mõõda laadimissüsteemi pinge freeze-frame’is salvestatud tingimustel ja võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga.
- Mõõda rühma D toitepinget ja võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga, et kinnitada kõrge näit.
- Kui laadimispinge on normaalne, testi rühma D toitereleed ja otsi ahelast lühist pingeallikasse.
Levinumad lahendused
- Paranda rühma D toitejuhtme lühis kõrgema pingega allikasse.
- Puhasta või vaheta kahjustatud rühma D pistikuklemmid.
- Vaheta rikkis või kinni jäänud pihustite toiterelee.
- Paranda laadimissüsteem, kui selle väljund ületab tootja näitajat.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist, kui mootoris esineb süütekatkestusi või see töötab ebaühtlaselt, sest pikaajalised süütekatkestused võivad katalüsaatorit kahjustada; ülepinge võib kahjustada ka elektriosi. Peatu, kui esineb suitsu või tugevat kütuselõhna.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.