Mida see tähendab
2. silindriploki poolel asuva IMRC-täiturmehhanismi juhtliini pinge on oodatust madalam. Tavaliselt põhjustab seda lühis massiühendusse või juhtmooduli draiver, mis on jäänud madalale tasemele.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Bank 2 sisselaskekollektori klappide juhtimise täiturmehhanism juhib klappe, mis muudavad selle poole sisselaske õhuvoolu. Juhtmoodul jälgib täiturmehhanismi juhtjuhet ning kood P2012 salvestub, kui selle pinge langeb oodatust madalamale, tavaliselt juhtme massiga lühise või täiturmehhanismi sisemise mähiselühise tõttu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lühis maandusesse draiveri liinil
- Täituri mähises sisemine lühis
- Pistikupesad korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine)
- Vähenenud mootorivõimsus või uimane kiirendus
- Kõhklus või mootori ebaühtlane reageerimine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja kontrolli seotud IMRC koode, et näha, millal bank 2 ahela pinge langes.
- Kontrolli bank 2 täiturmehhanismi pistikut ja juhtmekimpu hõõrdumise, kontaktikahjustuste, korrosiooni või massiga kokkupuute suhtes.
- Kontrolli sõiduki elektriskeemi abil juhtliini lühist maandusse ja pistikukontaktide ühendusi.
- Mõõda bank 2 IMRC solenoidi mähise takistus ja võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga, et tuvastada sisemine lühis.
- Kui ahel ja täiturmehhanism töötavad tavapäraselt, järgi juhtmooduli väljundastme kontrollimiseks tootja protseduuri.
Levinumad lahendused
- Paranda maandusse lühistatud hõõrdunud bank 2 IMRC juhtmestik.
- Puhasta, kinnita või paranda korrodeerunud bank 2 täiturmehhanismi pistikuklemmid.
- Asenda bank 2 täiturmehhanismi solenoid, kui selle mähis on lühises.
- Paranda juhtmooduli väljundastet alles pärast seda, kui on kinnitatud, et selle väljund on madalale kinni jäänud.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab sujuvalt, saad tavaliselt rahulikult sõita, kuid kiirendus võib olla loid või ebaühtlane, kui bank 2 klapid ei tööta. Väldi järsku kiirendamist ja lõpeta sõit, kui mootor hakkab vahele jätma või hoiatustuli vilgub.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.