Mida see tähendab
Juhtmoodul tuvastas, et 2. silindrirühma sisselaskekollektori õhukanalite juhtimine on kinni avatud asendis. Kood ei määra kindlaks kanalite ehitust ega konkreetset mõju mootori tööle.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Sisselaskekollektori klappide juhtsüsteem muudab bank 2 sisselaskekanalite õhuvoolu, sageli täituri abil klappe liigutades. Juhtmoodul võrdleb kästud klapiasendit tegeliku asendi või süsteemi tagasisidega. Kood P2005 salvestub, kui bank 2 klapp jääb avatuks, kuigi peaks liikuma; kood üksi ei näita klappide ehitust ega nende mõju mootorile.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Tahm sadestub ja takistab klapi liikumist
- 2. silindrirühma IMRC-ajam on rikkis
- Tahm või praht takistab klapi vaba liikumist
Sümptomid
- Mootorituli
- Vähenenud mootori võimsus või uimane kiirendus
- Ebaühtlane tühikäik või jõnksutamine
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle freeze frame'i andmed ning õhukanali käsu ja asendi reaalajaandmed, et teha kindlaks, millal bank 2 ei reageerinud ja kas rike kordub.
- Kontrolli bank 2 hoovastikku ja klappe tahma, prahi, kinnikiilumise või lahti tulnud ühenduse suhtes.
- Kontrolli bank 2 täiturit ja selle elektripistikut või vaakumvoolikuid vastavalt ehitusele kahjustuste, kehvade ühenduste, lekete või kokkuvajunud vooliku suhtes.
- Juhi diagnostikaseadmega bank 2 klappe läbi kogu saadaoleva liikumisvahemiku ning jälgi, kas täitur ja asenditagasiside reageerivad.
- Kui liikumine on endiselt piiratud, kontrolli täiturit ja tagasisideahelat tootja protseduuri järgi ning võrdle tulemusi tootja spetsifikatsiooniga.
Levinumad lahendused
- Puhasta bank 2 õhukanali klappe kinni kiiluv tahm või praht, kui sõlme saab hooldada.
- Ühenda uuesti või paranda lahti tulnud või kahjustatud bank 2 täituri pistik, voolik või hoovastik.
- Paranda bank 2 täiturit mõjutav juhtmestiku või vaakumtoite rike.
- Vaheta rikkis bank 2 täitur või asendiandur pärast rikke kinnitamist.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab tavapäraselt, võib teha lühikese rahuliku sõidu, kuid loid kiirendus või kõhklemine võib muuta reavahetuse ja möödasõidu ettearvamatumaks. Väldi järsku kiirendamist ning korralda peagi diagnostika; kehv õhuvoolu juhtimine võib sõiduomadusi ja heitmeid halvendada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.