OBD-II veakood

P2006: Sisselaskekollektori õhukanalite juhtimine kinni suletud asendis (1. silindrirühm)

Mida see tähendab

Juhtmoodul tuvastas, et 1. silindrirühma sisselaskekollektori õhukanalite juhtimine on kinni suletud asendis. Kood ei määra kindlaks kanalite ehitust ega konkreetset mõju mootori tööle.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Sisselaskekollektori õhukanalite juhtsüsteem reguleerib bank 1 sisselaskekanalite õhuvoolu, kasutades tavaliselt klappe ja täiturit. Juhtmoodul jälgib, kas bank 1 õhukanalid reageerivad käsule. Kood P2006 salvestatakse, kui süsteem tuvastab, et õhukanalid jäävad suletuks, kuigi need peaksid liikuma; kood ei täpsusta õhukanalite ehitust ega töö täpset mõju.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Tahmasadestused kiiluvad klapi suletud asendisse
  2. Ajam on kinni kiilunud või vaakumvoolik kokku vajunud
  3. Tahm või praht takistab klapi vaba liikumist

Sümptomid

  • Mootorituli
  • Vähenenud mootori võimsus või uimane kiirendus
  • Jõnksutamine või ebaühtlane töö

Kuidas seda diagnoosida

  1. Kontrolli külmutatud kaadri ja reaalaja klapikäsu või -asendi andmeid, et teha kindlaks, millal bank 1 klapid ei liikunud ja kas rike kordub.
  2. Kontrolli bank 1 õhukanali klappe ja hoovastikku tahmasadestuste, prahi, kinnikiilumise või lahti tulnud ühenduse suhtes.
  3. Kontrolli bank 1 täiturit ning vaakumajamiga süsteemil selle voolikuid ja toidet kahjustuste, kokkuvajumise, lekete või lõtvade ühenduste suhtes.
  4. Anna diagnostikaseadmega käsk klappide liigutamiseks ning jälgi, kas täitur liigub ja asenditagasiside vastab käsule.
  5. Kui nähtav kontroll ei selgita kinni jäänud asendit, kontrolli bank 1 täiturit ning tagasiside- või juhtahelat tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

  • Eemalda bank 1 klappide liikumist takistav tahm või praht, kui sõlm on hooldatav.
  • Paranda kahjustatud, kokkuvajunud või lahti tulnud täituri vaakumvoolik või hoovastik.
  • Puhasta ja kinnita bank 1 täituri elektripistik ning paranda kahjustatud juhtmestik.
  • Vaheta kinnitatud rikkega bank 1 täitur või asendiandur.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab ühtlaselt, võib lühike sõit olla mõistlik, kuid vähenenud võimsus või kõhklemine võib mõjutada kiirendamist ja liiklusesse sulandumist. Väldi järsku kiirendamist ning lase põhjus üle kontrollida; pikaajaline kasutamine võib sõiduomadusi ja heitmeid halvendada.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid