Mida see tähendab
Akulaadija A sisendpinge anduri A signaal on katkendlik või ebastabiilne. Näit võib olla ebausaldusväärne.
Lühidalt
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Akulaadija A kasutab sisendpingeandurit A, et edastada juhtmoodulile laadijasse siseneva pinge näit. Kood P0D41 salvestub, kui juhtmoodul tuvastab anduri signaali ettearvamatu kõikumise või vahepealse kadumise, mitte ootuspärase püsimise töötingimuste muutudes.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri pistik ei ole korralikult pesas
- Mürane massianduri viide
- Pistik, millel on vibratsiooni korral katkendlik kontakt
Sümptomid
- Laadimisoleku indikaator näitab viga
- Laadimine ei pruugi alata või katkeb
- Oodatust aeglasem laadimiskiirus
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame'i andmeid ja anduri A live data näite järskude hüpete või katkestuste suhtes ning pane tähele, kas need kaasnevad laadimise või sõiduki liikumisega.
- Kontrolli sisendpingeanduri A pistikut, et see oleks täielikult ühendatud ning selle klemmid puhtad ja kahjustamata.
- Kontrolli anduri juhtmeid ja massi viiteahelat lõtvuse, hõõrdumise või vibratsiooniga muutuva halva kontakti suhtes.
- Järgi tootja ohutusprotseduuri, jälgi signaali ja massi ning liiguta ettevaatlikult ligipääsetavat juhtmekimpu, et kontrollida katkendlikku kontakti.
- Kui ühendused püsivad korras, kontrolli sisendpingeandurit A ja selle massi etalonühendust tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Paigalda sisendpingeanduri A pistik korralikult ja kinnita see.
- Puhasta ja paranda katkendlik pistiku- või massiühendus.
- Paranda kahjustatud andurijuhtmestik, mis põhjustab vibratsiooniga seotud katkestusi.
- Vaheta sisendpingeandur A, kui selle signaal on korras juhtmestikust ja massiühendusest hoolimata ebakorrapärane.
Kas võin sõitu jätkata?
Laadimine võib katkeda ja uuesti alata või mitte käivituda ning sõiduk võib laadimisfunktsioone piirata. Ära looda laadimisele, kuni signaal on ebakorrapärane; peatumist nõudva sõidukihoiatuse korral järgi selle juhiseid.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.