P0E85: Akulaadija B pingeanduri ahel

Mida see tähendab

ECM tuvastab akulaadija B pingeanduri ahelas rikke. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Akulaadija B kasutab pingeandurit, et edastada laadimise ajal juhtmoodulile elektriline mõõteväärtus. Kood P0E85 salvestatakse, kui anduriahelas on elektririke, mistõttu moodul ei saa seda näitu laadija B juhtimiseks usaldada.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Andur on vigane
2. Juhtme või pistiku viga

Sümptomid

• Laadimise oleku indikaator näitab riket
• Laadimine ei pruugi alata või katkeb
• Oodatust aeglasem laadimiskiirus

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe külmutatud kaadri andmeid ja laadimisega seotud reaalajaandmeid, et teha kindlaks, kas rike tekib enne laadimist või laadija B töötamise ajal.
2. Kontrolli laadija B pingeanduri pistikut ja ligipääsetavat juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni või kahjustuste suhtes.
3. Kontrolli sõiduki elektriskeemi abil anduriahelat katkestuse, lühise või halva klemmikontakti suhtes.
4. Võrdle pingeanduri väljundit tegelikult mõõdetud ahelapingega, kasutades tootja diagnostikaprotseduuri.
5. Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli pingeandurit ja laadija B sisendit tootja juhiste järgi.

Levinumad lahendused

• Ühenda pingeanduri pistik uuesti või puhasta see.
• Paranda laadija B pingeanduri ahela kahjustatud juhtmestik või lõdvad klemmid.
• Vaheta pingeandur välja, kui selle väljund ei läbi ettenähtud testi.
• Paranda laadija B, kui anduriahel on korras, kuid laadimisrike püsib.

Kas võin sõitu jätkata?

Laadimine võib olla piiratud või katkeda, seega veendu enne sõitu, et kavandatud laadimine on lõppenud ja aku piisavalt laetud. Sõiduk võib olemasoleva laetusega sõita, kuid väldi aku tühjaks saamist.