P0E86: Akulaadija B pingeanduri ahela vahemiku- või toimivusviga

Mida see tähendab

ECM tuvastab akulaadija B pingeanduri ahelas vahemiku- või toimivusvea. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Akulaadija B pingeandur mõõdab elektrilist väärtust, mida juhtmoodul kasutab laadimise juhtimiseks. Kood P0E86 salvestatakse, kui näit jääb eeldatavast vahemikust välja või ei reageeri ootuspäraselt, isegi kui ahelas pole lihtsat katkestust ega lühist.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Anduri karakteristik on nihkunud
2. Anduri kinnitus on paigast nihkunud
3. Andurielement on vananenud üle kalibreerimisvahemiku

Sümptomid

• Laadimisoleku indikaator näitab viga
• Laadimine ei pruugi alata või katkeb
• Oodatust aeglasem laadimiskiirus

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata külmutatud kaadri ja laadimise reaalajaandmed üle, et teha kindlaks, kas anduri näit on pidevalt nihkes või muutub laadimise ajal ebaloogiliselt.
2. Kontrolli akulaadija B pingeanduri paigaldust ja pistikut nihkumise, lõtvuse, korrosiooni või kahjustuste suhtes.
3. Kontrolli anduri juhtmeid ja klemme takistuse või ühendusprobleemide suhtes, mis võivad väljundit moonutada.
4. Võrdle anduri näitu sama ahela otsemõõtmisega, kasutades tootja diagnostikaprotseduuri.
5. Kui ahel ja kinnitus on korras, kontrolli anduri reaktsiooni tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

• Kinnita andur ja paranda nihkunud kinnitus.
• Puhasta või paranda pistiku halvad kontaktid ja juhtmestik.
• Vaheta pingeandur välja, kui selle väljund on spetsifikatsioonist kõrvale kaldunud.
• Paranda laadija B, kui anduri näidud jäävad ebanormaalseks kontrollitud ja korras anduriahela korral.

Kas võin sõitu jätkata?

Laadija B võib laadida aeglaselt, laadimise katkestada või olla kättesaamatu, kui see rike on aktiivne. Jäta sõiduks piisavalt akut ja ära looda sellele laadijale enne rikke diagnoosimist.