Mida see tähendab
Hübriid- või elektriauto kõrgepingeaku jahutusvedeliku juhtklapi A juhtimisahelas on signaalitase liiga kõrge. Jahutusvedeliku suunamine aku osadesse võib olla häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Jahutusvedeliku juhtklappi A juhitakse ahela kaudu, mis võimaldab moodulil suunata jahutusvedelikku hübriid- või EV-akuplokis. P0CE3 salvestub, kui jälgitava juhtimisahela signaal on oodatust kõrgem; see võib viidata aku positiivklemmiga lühises juhtmele või katkestusega aktuaatori mähisele ning häirida klapi tööd.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhe on lühises toitepingega (B+)
- Mähis katkestusega
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- EV-/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Võimsus on vähenenud või rakendub avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või olla aeglasem
- Elektriline sõiduulatus on vähenenud
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ning vaata reaalajaandmetest klapi A käsku ja tagasisidet ning aku temperatuuri, et selgitada, kuidas kõrge signaal mõjutab jahutust.
- Lülita sõiduk tootja kõrgepingeohutuse juhiste järgi välja ning kontrolli klapi A pistikut ja juhtmestikku kahjustuste, korrosiooni või aku positiivklemmiga kokkupuutuva juhtme suhtes.
- Kontrolli tootja elektriskeemi järgi juhtsignaali ja toiteühendust tahtmatu positiivtoite suhtes ning maandusühendust.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli tootja juhiste järgi klapi A aktuaatori mähist katkestuse suhtes.
- Pärast remonti kustuta veakood ning veendu, et klapp A reageerib käskudele õigesti.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita klapi A korrodeerunud pistikuklemmid.
- Paranda aku positiivklemmiga lühises juhtjuhe.
- Vaheta klapi A aktuaator välja, kui selle mähis on katkestusega.
- Paranda vooluahela testimisel leitud katkestus või kahjustatud ühendus.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõiduk piirab võimsust, väldi tugevat sõitu ja laadimist, sest klapi juhtimise probleemid võivad mõjutada aku jahutust või laadimist. Aku temperatuurihoiatuse või väljalülitamise teate korral peatu ohutus kohas.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.