Mida see tähendab
Hübriid- või elektriauto akuploki jahutusvedeliku juhtklapi B juhtimisahela signaal ületab oodatud elektrilise vahemiku.
Lühidalt
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Akuploki jahutusvedeliku juhtklapi B juhtimisahel käitab klappi, mis reguleerib jahutusvedeliku voolu aku jahutussüsteemis. Kood P0D1E salvestub, kui juhtmoodul tuvastab ahelas oodatust kõrgema pinge. Põhjuseks võib olla toitepingega lühises juhe, katkestus ajamimähises või liiga suur takistus pistikus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhe on lühises toitepingega (B+)
- Mähis katkestuses
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud, mistõttu on kontakttakistus suur
Sümptomid
- Hübriid- või elektriauto süsteemi hoiatustuli põleb
- Võimsus on vähenenud või rakendub avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Elektriline sõiduulatus on vähenenud
Kuidas seda diagnoosida
- Loe külmutatud kaadri andmeid ja reaalajaandmeid klapi B käsu ning ahela oleku kohta ning pane kirja seotud jahutuse juhtimise veakoodid.
- Lülita sõiduk tootja protseduuri järgi välja ning kontrolli klapi B juhtmestikku kahjustatud isolatsiooni või toitejuhtmega kokkupuute suhtes.
- Kontrolli klapi B pistikuklemme korrosiooni ja halva kontakti suhtes, mis võib takistust suurendada ja ahela mõõtetulemust mõjutada.
- Kontrolli elektriskeemi järgi juhtjuhet B+-iga lühise suhtes ning ajamimähise läbivust tootja protseduuri kohaselt.
- Võrdle ahela mõõtetulemusi tootja spetsifikatsiooniga, paranda kõrge pinge põhjus ja veendu, et klapp B töötab käsu peale.
Levinumad lahendused
- Paranda B+-iga lühises juhtjuhe.
- Puhasta või vaheta korrodeerunud klapi B pistikuklemmid.
- Paranda katkestus ajamimähise ahelas.
- Vaheta klapp B, kui selle mähis on katkestuses või ei läbi muul põhjusel ettenähtud testi.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira suure koormusega sõitmist ja laadimist, kui ilmub aku jahutuse hoiatus või vähendatud võimsusega režiim, sest klapp B ei pruugi aku jahutust õigesti reguleerida. Sõiduki aku temperatuurihoiatuse korral peatu.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.