Mida see tähendab
Hübriid- või elektriauto akuploki jahutusvedeliku juhtklapp B ei toimi korralikult või on suletud asendisse kinni jäänud.
Lühidalt
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Akuploki jahutusvedeliku juhtklapp B reguleerib jahutusvedeliku voolu hübriid- või elektriauto aku jahutussüsteemi ühes osas. Kood P0D1B salvestub, kui juhtmoodul käsib klapil B töötada, kuid tuvastab, et see on kinni või ei reageeri piisavalt; see sobib olukorraga, kus klapp jääb suletuks või ei liigu vabalt.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Klapp on suletud asendisse kinni jäänud
- Täiturmehhanism rikkis
- Tahma või mustuse kogunemine takistab vaba liikumist
Sümptomid
- Hübriid- või elektriauto süsteemi hoiatustuli põleb
- Võimsus on vähenenud või rakendub avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Elektriline sõiduulatus on vähenenud
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata külmutatud kaadri andmeid ja aku jahutuse reaalajaandmeid, et kontrollida klapi B käsku, teatatud asendit ja tingimusi, mille korral reaktsioon puudus.
- Lülita sõiduk tootja protseduuri järgi välja ning kontrolli klapi B pistikut ja lähedal asuvat juhtmestikku kahjustuste suhtes, mis võivad takistada klapi rakendumist.
- Kontrolli jahutussüsteemi hooldatavaid osi ummistuse või saastumise märkide suhtes, mis võivad takistada klapi B liikumist; järgi tootja protseduuri.
- Anna klapile B diagnostikaseadme sobiva testiga käsk ja võrdle selle reaktsiooni tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui elektrikäsk on olemas, kuid vool või liikumine puudub, kontrolli tootja juhiste järgi klapi ajamit ning klappi kinnikiilumise või prahi suhtes.
Levinumad lahendused
- Eemalda hooldatavatest osadest praht või saaste, mis takistab klapi B liikumist.
- Paranda halb pistikuühendus või klapi B kahjustatud juhtmestik.
- Vaheta klapp B, kui see on mehaaniliselt suletud asendisse kinni jäänud.
- Vaheta ajam, kui see ei läbi ettenähtud rakendumistesti.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira suure koormusega sõitmist ja laadimist, kui aku jahutuse hoiatus või vähendatud võimsusega režiim on aktiivne; halb jahutusvedeliku vool võib põhjustada täiendavaid võimsuspiiranguid ja aku temperatuuriprobleeme. Aku temperatuurihoiatuse korral peatu.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.