Mida see tähendab
Hübriid- või elektriauto kõrgepingeaku jahutusvedeliku juhtklapi A juhtimisahelas on signaalitase liiga madal. Jahutusvedeliku suunamine aku osadesse võib olla häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Jahutusvedeliku juhtklapp A kasutab hübriid- või EV-akuplokis jahutusvedeliku suunamiseks elektrilist juhtimisahelat. P0CE2 salvestub, kui selle ahela jälgitav signaal on oodatust madalam, mis võib takistada moodulil klappi juhtida ja vähendada aku jahutust.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhe on lühises massiga
- Mähise sisemine lühis
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- EV-/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Võimsus on vähenenud või rakendub avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või olla aeglasem
- Elektriline sõiduulatus on vähenenud
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli külmutatud kaadri andmeid ning reaalajas aku temperatuuri ja klapi A käsu- või tagasisidenäite, et selgitada, millal madal signaal tekib.
- Lülita sõiduk tootja kõrgepingeohutuse juhiste järgi välja ning kontrolli klapi A pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, kahjustuste või maandusega kokkupuutuva signaalijuhtme suhtes.
- Kontrolli tootja elektriskeemi järgi klapi A juhtsignaali, toite- ja maandusühendusi maandusega lühise või halva kontakti suhtes.
- Kui juhtmestik on korras, kontrolli aktuaatori mähist tootja juhiste järgi sisemise lühise suhtes.
- Pärast remonti kustuta veakood ning kontrolli, kas klapp A reageerib käskudele ja aku jahutuse andmed on usutavad.
Levinumad lahendused
- Puhasta klapi A korrodeerunud pistikuklemmid ja kinnita ühendus.
- Paranda maandusega lühises juhtjuhe.
- Vaheta klapi A aktuaator välja, kui selle mähis on sisemiselt lühises.
- Paranda vooluahela testimisel tuvastatud halb maandus või kahjustatud klemm.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui võimsus on piiratud, väldi tugevat sõitu ja laadimist, sest piiratud klapijuhtimine võib halvendada aku jahutust ning põhjustada täiendavaid võimsuse või laadimise piiranguid. Aku temperatuurihoiatuse või väljalülitamise teate korral peatu ohutus kohas.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.