Mida see tähendab
Kõrgepingeaku temperatuuriandurite G ja H signaalid ei ole kalibreeritud tolerantsi piires kooskõlas.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Kõrgepingeaku temperatuuriandurid G ja H edastavad oma elemendirühmade asukohtade temperatuurinäidud ning aku juhtsüsteem kontrollib nende omavahelist korrelatsiooni. Kood P0C87 salvestatakse, kui G ja H näitude erinevus ületab lubatud hälbe; see viitab võimalikule anduri või selle vooluahela rikkele.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Aku temperatuuriandur G või H on rikkis
- Anduri vooluahela juhtmestik on kahjustatud või ühendus kehv
Sümptomid
- Elektri- või hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud võimsus või avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Elektriline sõiduulatus on vähenenud
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta hübriidautode andmeid lugeva diagnostikaseadmega freeze frame’i andmed ning võrdle andureid G ja H omavahel ja lähedal asuvate aku temperatuurinäitudega.
- Jälgi, kas G ja H näitude erinevus on püsivalt ebaloogiline, muutub järsult või järgib laadimise või sõiduki kasutamise ajal oodatud muutusi.
- Tee kõrgepingesüsteem tootja juhiste järgi ohutuks ning kontrolli andurite G ja H pistikuid ja juhtmeid kahjustuste, korrosiooni ning lõtvade ühenduste suhtes.
- Kontrolli mõlema anduri vooluahelaid ja võrdle kummagi näidu reaktsiooni tootja spetsifikatsioonidega, et teha kindlaks, kas ebatäpne on andur G või H.
- Kui mõlema anduri näidud ja vooluahelad on korras, kontrolli asjakohase tootja juhendi järgi akuploki ebatavalist temperatuurimustrit või elemendirühma seisukorda.
Levinumad lahendused
- Kinnita anduri G või H halb ühendus või puhasta see.
- Paranda anduri G või H kahjustatud juhtmed.
- Vaheta välja andur, mis ei läbi tootja reaktsioonikontrolli.
- Paranda kinnitatud akuploki rike, mis põhjustab ebatavalise temperatuurierinevuse G ja H vahel.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi laadimist ja tugevat sõitu, kui hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb või võimsus on piiratud, sest aku juhtmoodul võib piirata talitlust, kui andurite G ja H näidud ei ole omavahel kooskõlas. Peatu, kui kuvatakse aku temperatuuriga seotud hoiatus või sõiduki võimsus väheneb märgatavalt.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.