Mida see tähendab
Kõrgepingeaku temperatuuriandurite F ja G signaalid ei ole kalibreeritud tolerantsi piires kooskõlas.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Kõrgepingeaku temperatuuriandurid F ja G jälgivad temperatuuri kahes elemendirühma asukohas ning aku juhtsüsteem võrdleb näite omavahel. Kood P0C86 salvestub, kui andurite F ja G näitude erinevus ületab lubatud piiri; põhjuseks võib olla ühe anduri või selle vooluahela rike.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Aku temperatuuriandur F või G on rikkis
- Anduri vooluahela juhtmestik on kahjustatud või ühendus kehv
Sümptomid
- Elektri- või hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud võimsus või avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Elektriline sõiduulatus on vähenenud
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta hübriidautode andmeid lugeva diagnostikaseadmega freeze frame’i andmed ning võrdle andureid F ja G omavahel ja lähedal asuvate aku temperatuurinäitudega.
- Kontrolli, kas F-i ja G näitude erinevus muutub sõiduki töötamise ajal usutavalt või jääb püsivalt ebausutavaks, muutumatuks või heitlikuks.
- Tee kõrgepingesüsteem tootja juhiste järgi ohutuks ning kontrolli andurite F ja G pistikuid ja juhtmeid kahjustuste, korrosiooni või lõtvade ühenduste suhtes.
- Kontrolli andurite F ja G vooluahelaid ning võrdle kummagi anduri reaktsiooni tootja spetsifikatsiooniga, et teha kindlaks, kumb näit on ebatäpne.
- Kui mõlema anduri vooluahelad ja näidud on korras, uuri akuploki temperatuurijaotust ja elemendirühmade seisukorda asjakohase tootja diagnostikajuhendi järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda anduri F või G vooluahela lahtine, korrodeerunud või kahjustatud ühendus.
- Paranda andurit F või G mõjutavad kahjustatud juhtmed.
- Vaheta välja andur F või G, mis ei läbi ettenähtud temperatuurireaktsiooni kontrolli.
- Kõrvalda kinnitatud akuploki rike, mis põhjustab ebatavalise temperatuurierinevuse.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi laadimist ja tugevat sõitu, kui hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb või võimsus on piiratud, sest aku juhtmoodul võib piirata talitlust, kui andurid F ja G näitavad eri temperatuure. Peatu, kui kuvatakse aku temperatuuriga seotud hoiatus või võimsus väheneb märgatavalt.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.