P0C70: Hübriid-/elektriauto akupaki temperatuuriandurite C ja D näitude kooskõla

Mida see tähendab

Kõrgepingeaku temperatuuriandurite C ja D signaalid ei ole kalibreeritud tolerantsi piires kooskõlas.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Kõrgepingeaku juhtsüsteem võrdleb temperatuuriandurite C ja D näite, et kontrollida, kas need on omavahel usutavad. Veakood salvestub, kui näitude erinevus ületab kalibreeritud piiri. Seetõttu ei pruugi süsteem akupaki temperatuuri enam usaldusväärselt hinnata.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Defektne akupaki temperatuuriandur C või D
2. Kahjustatud juhtmestik või halb ühendus anduri vooluahelas

Sümptomid

• Elektri- või hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
• Vähenenud väljundvõimsus või avariirežiim
• Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
• Elektriline sõiduulatus on vähenenud

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe hübriidsõidukitega ühilduva skannimistööriistaga freeze frame'i andmeid ning võrdle live data's andurite C ja D temperatuure kõrvuti asuvate akupaki näitudega.
2. Tee kõrgepingesüsteem ohutult pingevabaks ning kontrolli C- ja D-anduri pistikuid ja ligipääsetavaid juhtmeid: otsi lõtvust, korrosiooni, kahjustusi või hõõrdumist.
3. Kontrolli live data's, kas anduri C või D näit on akupaki tingimustega võrreldes ebausutav, fikseeritud või muutub vahelduvalt.
4. Kontrolli elektriskeemi ja tootja protseduuri järgi mõlemat anduriahelat katkestuste, lühiste ja suure takistusega ühenduste suhtes.
5. Kui ahelate kontroll on korras, mõõda andureid C ja D eraldi tootja spetsifikatsiooni järgi, et tuvastada rikkis andur.

Levinumad lahendused

• Kinnita või paranda anduri C või D pistik, kui see on lahti või kahjustatud.
• Paranda anduri C või D korrodeerunud, hõõrdunud või katkestusega juhtmestik.
• Vaheta individuaalses kontrollis rikkis andur C või D.
• Kustuta veakood ja kontrolli ettenähtud kontrolliprotseduuri käigus, et C/D näidud on omavahel kooskõlas.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõiduk võib veojõudu või laadimist piirata, sest see ei saa andurite C ja D temperatuure usaldusväärselt võrrelda. Väldi tugevat kiirendamist ja laadimist kuni kontrollimiseni ning peatu ohutus kohas, kui vähenenud võimsusega liiklemine pole ohutu.