Mida see tähendab
Kõrgepingeaku temperatuuriandur I teatab vooluahela rikkest. Selle kanali elemendirühma temperatuuri jälgimine on häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Kõrgepingeaku temperatuuriandur I jälgib sellele määratud elemendirühma temperatuuri ja edastab näidu aku juhtsüsteemile. Kood P0C88 viitab anduri I vooluahela üldisele rikkele, mistõttu juhtmoodul ei saa selle kanali näitu usaldada; põhjuseks võib olla andur, selle juhtmestik või jälgimist mõjutav akuploki probleem.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Temperatuuriandur on rikkis
- Juhtmestiku viga
- Akupaki elementide tasakaalutus läheneb hoolduslävele
Sümptomid
- Elektri- või hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud võimsus või avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Elektriline sõiduulatus on vähenenud
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta hübriidautode andmeid lugeva diagnostikaseadmega freeze frame’i andmed ning kontrolli, kas andur I näitab lähedal asuvate akuanduritega võrreldes usutavat temperatuuri.
- Kontrolli anduri I pistikut ja ligipääsetavaid juhtmeid lõtvuse, korrosiooni, kahjustuste või lahtise ühenduse suhtes.
- Tee kõrgepingesüsteem tootja juhiste järgi ohutuks ning kontrolli anduri I vooluahela ühendusi ja juhtmeid tootja elektriskeemi järgi.
- Kontrolli andurit I ja selle vooluahelat asjakohase tootja juhendi järgi, et eristada rikkis andurit juhtmestiku rikkest.
- Kui anduri I vooluahel on korras, vaata aku elementide rühmade andmed üle, et leida tasakaalustamatus või muu rikkega seotud akuploki probleem.
Levinumad lahendused
- Ühenda anduri I lahtine või korrodeerunud ühendus uuesti või puhasta see.
- Paranda anduri I vooluahela kahjustatud juhtmed.
- Vaheta andur I välja, kui see ei läbi tootja ettenähtud kontrolli.
- Kõrvalda kinnitatud elemendirühma tasakaalustamatus või akuploki rike asjakohase hooldusjuhendi järgi.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi laadimist ja tugevat sõitu, kui hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb või võimsus on piiratud, sest aku juhtmoodulil võib puududa jälgitava elemendirühma täielik temperatuuriteave. Peatu, kui võimsus väheneb märgatavalt või kuvatakse aku temperatuuriga seotud hoiatus.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.