Mida see tähendab
Veomootori B asendianduri kanal B teatab vooluahela kõrgest signaalitasemest. Selle kanali faasikommutatsiooni tagasiside on häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Veomootori B asendianduri kanal B edastab rootori asendi mootori kommuteerimist juhtivale moodulile. P0C62 salvestub, kui kanali B signaal püsib oodatud signaalivahemikust kõrgemal, näiteks lühise tõttu akupingesse, anduri katkestuse või halva pistikukontakti tõttu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe lühises toitega (B+)
- Katkine andur
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Elektrisüsteemi / hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud mootori võimsus või pöördemoment
- Võimalik avariirežiim või sõiduki väljalülitumine
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle külmutatud kaadri andmed ja seotud hübriid- või EV veakoodid, et näha, millal veomootori B kanali B kõrge signaal tuvastati.
- Kontrolli kanali B reaalajas andmeid ja võrdle neid teiste saadaolevate veomootori B asendiandmetega, et kontrollida kõrget taset.
- Kui sõiduk on tootja ohutusprotseduuri kohaselt vooluta, kontrolli kanali B juhtmestikku ja anduri pistikut kahjustuste, lahtiste kontaktide, korrosiooni või toitejuhtmega kontakti suhtes.
- Testi kanali B signaaliahelat katkemise või akupinge lühise suhtes tootja protseduuri järgi.
- Kui juhtmestiku ja pistikutestid õnnestuvad, testi veomootori B anduri kanali B ahelat vastavalt tootja spetsifikatsioonile.
Levinumad lahendused
- Paranda toiteallikaga lühises olev kanali B juhtmestik.
- Paranda kanali B signaaliahela katkine või kahjustatud lõik.
- Puhasta või paranda korrodeerunud, lahtised või kahjustatud anduri pistikuklemmid.
- Vaheta veomootori B asendiandur välja, kui see on katkine või ei läbi määratud testi.
Kas võin sõitu jätkata?
Kõrge signaal võib häirida mootori kommuteerimist ning põhjustada pöördemomendi vähenemist, avariirežiimi või sõiduki väljalülitumist. Väldi sõite, mille ajal ootamatu veojõu kadumine oleks ohtlik, ja peatu ohutult, kui sõiduki võimsus muutub ebausaldusväärseks.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.