Mida see tähendab
Veomootori A asendianduri kanal B annab teada vooluahela katkendlikust / ebaregulaarsest veast. Selle kanali faasikommutatsiooni tagasiside on häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Veomootori A asendianduri kanal B annab rootori asendi tagasisidet mootori faaside juhtimiseks. P0C5E salvestub, kui moodul tuvastab, et kanal B signaal katkeb või kõigub ebastabiilselt stabiilse signaali andmise asemel, sageli lahtise ühenduse või ebastabiilse maanduse tõttu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pistik ei ole lõpuni ühendatud
- Maanduse võrdlustasemel esineb häireid
- Pistiku kontakt on vibratsiooni mõjul katkendlik
Sümptomid
- Elektrisüsteemi / hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud mootori võimsus või pöördemoment
- Võimalik avariirežiim või sõiduki väljalülitumine
Kuidas seda diagnoosida
- Loe külmutatud kaadri andmeid ja seotud hübriid- või EV-veakoode, et teada saada, kas kanali B rike ilmnes teatud mootori kiiruse, koormuse või vibratsiooni korral.
- Jälgi veomootori A kanali B reaalajas andmeid signaali kadude või järskude muudatuste suhtes, kontrollides sõidukit tootja protseduuri järgi.
- Kui sõiduk on tootja ohutusprotseduuri kohaselt vooluta, kontrolli, kas kanali B pistik on täielikult ühendatud, ning kontrolli selle klemme lõtvuse või korrosiooni suhtes.
- Kontrolli kanali B juhtmestikku ja maandusühendusi liikumise, hõõrdumise, pinge või kahjustuste suhtes, mis võivad põhjustada katkendlikku kontakti.
- Kui riket ei õnnestu visuaalselt leida, kontrolli kanali B signaali- ja maandusahelaid katkendliku pidevuse suhtes tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda veomootori A kanali B pistik lõpuni ja kinnita see.
- Puhasta või paranda lahtised või korrodeerunud pistikuklemmid.
- Paranda kahjustatud kanali B juhtmestik või halb maandusühendus.
- Vaheta andur välja, kui kanal B katkeb endiselt vaatamata korras juhtmestikule ja ühendustele.
Kas võin sõitu jätkata?
Katkendlik asendisignaal võib põhjustada äkilist pöördemomendi vähenemist, avariirežiimi või sõiduki väljalülitumist, seega väldi sõitmist kohtades, kus ootamatu veojõu kadu võib ohtlikuks osutuda. Kui viga kordub või võimsus katkeb, peatu ohutult ja korralda remont.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.