Mida see tähendab
Veomootori A asendianduri C kanalis on signaalitase liiga kõrge. Veomootori asendit, voolu ja temperatuuri jälgitakse pidevalt; selle kanali rike sunnib inverteri ohutusse töörežiimi või vähendab pöördemomenti.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Veomootori A asendianduri kanal C edastab rootori asendiandmeid, mida inverter kasutab mootori pöördemomendi juhtimiseks. P0CDD salvestub, kui kanali C signaal ületab oodatud vahemiku, mistõttu võib moodul mootori võimsust piirata või minna kaitserežiimi.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on lühises toitepingega (B+)
- Andur katkestusega
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- EV-/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Mootori võimsus või pöördemoment on vähenenud
- Võimalik avariirežiim või sõiduki seiskumine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja võrdle reaalajas kanali C näite muude mootori asendiandmetega, et teha kindlaks, millal signaal kõrgeks muutub.
- Lülita sõiduk tootja ohutusjuhiste järgi välja ning kontrolli veomootori A kanali C pistikut ja juhtmestikku lahtise või kahjustatud juhtme, korrosiooni ja aku positiivklemmiga lühise jälgede suhtes.
- Kontrolli tootja elektriskeemi järgi kanali C signaali-, toite- ja maandusühendusi tahtmatu kõrgepinge toite või vooluahela katkestuse suhtes.
- Kui juhtmestik on korras, kontrolli tootja juhiste järgi kanali C andurit katkestuse või muu rikke suhtes.
- Pärast remonti kustuta veakood ja kontrolli ettenähtud töökatse ajal, kas kanal C edastab usutavaid asendiandmeid.
Levinumad lahendused
- Ühenda kanali C pistiku klemmid uuesti või puhasta need ning kinnita pistik.
- Paranda aku positiivklemmiga lühises juhtmestik või kanali C ahela katkestus.
- Vaheta kanali C asendiandur välja, kui selle testitulemus näitab katkestust või see ei vasta spetsifikatsioonile.
Kas võin sõitu jätkata?
Hoia kiirus ja kiirendus mõõdukad ning väldi sõite, mille ajal mootori võimsuse järsk kadumine oleks ohtlik. Kui võimsus on piiratud, avariirežiim aktiveerub või sõiduk hoiatab võimaliku väljalülitumise eest, peatu ohutus kohas ja korralda enne sõidu jätkamist diagnostika.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.