Mida see tähendab
Käigukasti lisavedeliku pumba juhtmooduli vooluahel teatab katkisest vooluahelast.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Pumba juhtimisahel edastab käsud ja elektritoite, mida käigukasti abivedelikupump vajab töötamiseks. See kood salvestub, kui ahel on katkenud, mistõttu juhtmoodul ei pruugi saada pumpa käsu järgi juhtida.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkine või kahjustatud juhtmestik pumba juhtvooluahelas
- Kehv pistikuühendus
- Vigane pumba juhtmoodul
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viivitusega või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja vaata käigukasti live data’st pumba käivituskäske ning seotud toite- või sidevigu.
- Kontrolli pumba juhtmooduli pistikut ja juhtjuhtmestikku lahtiühenduse, katkenud juhtmete, korrosiooni või lahtiste klemmide suhtes.
- Kontrolli sõiduki elektriskeemi alusel ahela pidevust moodulist läbi pumba juhtimisahela.
- Kontrolli juhtimisahela toidet ja massi ning vaata elektriskeemilt, kas vastav kaitse või ühendus vajab kontrollimist.
- Kui juhtmestik ja toiteühendused on korras, kontrolli pumba juhtmooduli väljundit tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda lahti tulnud juhtimisahela pistik uuesti.
- Paranda katkenud või kahjustatud pumba juhtjuhe.
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised klemmid.
- Vaheta rikkis kaitse välja pärast rikke algpõhjuse kontrollimist.
- Vaheta pumba juhtmoodul välja, kui selle ahelaväljund on rikkis.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui käigukast vahetab käike järsult, viivitusega või ettearvamatult või on ühe käigu peale lukustunud, väldi sõitmist, sest pumba juhtimine ei pruugi toimida ja see võib põhjustada käigukastis lisaprobleeme. Kui käiguvahetus on normaalne, piira kasutamist ja korralda rikke kiire diagnoosimine.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.