P0C21: Elektrilise käigukasti abivedeliku pumba faaside U-V-W vooluahela madal signaalitase

Mida see tähendab

Käigukasti abivedeliku pumba faaside U-V-W väljundis on madala signaalitasemega rike. Sellised juhtmestiku vead on tavaliselt tingitud hõõrdumisest, vee sissetungist pistiku tihenditesse või kontaktide tagasinihkumisest – juhtmeköidiku liigutamine vea esinemise ajal kinnitab sageli asukohta.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Käigukasti abivedelikupumpa käitab kolmefaasiline mootor U-, V- ja W-faasi väljunditega. See kood salvestub, kui kontroller tuvastab faasiväljundites madala signaalitaseme. See võib viidata lühisele massi, kehvale ühendusele või pumba või draiveri rikkele.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Lühis maandusesse pumba faasivooluahelas
2. Vigane pumbamootor või draiver
3. Kehv pistikuühendus

Sümptomid

• Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
• Järsud, viivitusega või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli käigukasti live data’st pumba käivituskäske ning seda, kas rike ilmneb kindlates töötingimustes.
2. Kontrolli U-, V- ja W-faasi juhtmeid ning pumba pistikut hõõrdumise, vee sissetungi, sisselükatud kontaktide või kerega lühise suhtes.
3. Kui rike on aktiivne, liiguta ettevaatlikult ligipääsetavat juhtmekimpu ning jälgi samal ajal asjakohaseid scan tool’i andmeid, et näha, kas madal signaalitase muutub.
4. Kontrolli sõiduki elektriskeemi alusel iga faasiahelat lühise suhtes massi ja kontrolli pistikukontaktide sobivust.
5. Kui juhtmestik on korras, kontrolli pumba mootorit ja kontrolleri draiverit tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Puhasta, kuivata ja ühenda kehvasti kontaktiv pumba pistik uuesti.
• Paranda hõõrdunud faasijuhtmed või juhe, milles on lühis massi.
• Vaheta abipump välja, kui selle mootor on rikkis.
• Paranda või vaheta pumba draiver või juhtmoodul välja, kui selle väljund on rikkis.

Kas võin sõitu jätkata?

Ära sõida, kui käiguvahetus libiseb, on järsk või viivitusega, mõni käik puudub või avariirežiim on aktiivne; jätkuv kasutamine võib käigukasti probleeme süvendada. Kui käiguvahetus tundub normaalne, piira sõitmist ja lase faasiahel peagi üle kontrollida.