Mida see tähendab
Teisele käigukasti täiendavale vedelikupumbale antakse sisselülituskäsk, kuid see ei tööta.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Täiendav pump B paneb käigukasti vedeliku ringlema, kui on vaja lisahüdraulilist vooluhulka, ning TCM kontrollib, kas pump reageerib käsule. See veakood salvestub, kui pump B peab sisse lülituma, kuid juhtmoodul tuvastab, et see ei tööta ootuspäraselt.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pumba mootor on sette tõttu kinni kiilunud
- Pragunenud rootorimagnet ei kanna ajamit edasi
- Süsiniku- või prahikogum takistab vaba liikumist
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Käiguvahetus on järsk, hilineb või jääb ära
- Võimalik avariirežiim (käigukast jääb ühele käigule)
- Käiguvahetuse ajal sidur libiseb või jõuülekanne väriseb
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ning vaata üle pumba B käsk ja reaktsiooniandmed, et selgitada välja, millal käsklusega töö ebaõnnestus.
- Kontrolli pumba B pistikut ja lähedal asuvat juhtmestikku kahjustuste, halva ühenduse või tööd takistava saastumise suhtes.
- Kontrolli käigukasti vedeliku seisukorda ja otsi setet või prahti, mis võiks pumpa B piirata, järgides sõiduki hooldusjuhendit.
- Kontrolli pumba B mootoriahelat ja toiteühendusi pumba juhtkäsu ajal, et eristada elektririke pumbast, mis ei pöörle.
- Kui toide ja juhtmestik on korras, kontrolli, kas pump B on kinni kiilunud või selle rootorimagnet mõranenud ega pane enam pumpa liikuma.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita pumba B pistik ning paranda kahjustatud juhtmestik.
- Hoolda vedelikusüsteemi saastumist või setet, kui kontroll kinnitab, et see piirab pumpa.
- Vabasta või vaheta pump B välja, kui praht või süsinik takistab selle liikumist.
- Vaheta pump B välja, kui selle mootor on kinni kiilunud või rootorimagnet mõranenud.
Kas võin sõitu jätkata?
Ära jätka sõitmist, kui käiguvahetus libiseb, väriseb või muutub järsuks või viivitusega käiguvahetuseks; mittetöötav pump võib häirida hüdraulilist juhtimist ja põhjustada käigukastile lisakahjustusi. Kui sõiduk vahetab endiselt normaalselt käike, piira sõitmist ja korralda peagi diagnostika.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.