Mida see tähendab
Veomootori A faaside U-V-W väljundis on ahela madala taseme rike. Veomootori asendit, voolu ja temperatuuri jälgitakse pidevalt; selle rikke korral lülitatakse inverter ohutule töörežiimile või vähendatakse pöördemomenti.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Inverter juhib veomootorit A U-, V- ja W-faasi väljundite kaudu ning lülituskomponendid reguleerivad voolu igas faasis. P0C06 salvestatakse, kui moodul tuvastab liiga madala faasiväljundi pinge või signaali; põhjuseks võib olla massiga lühistunud faasijuhe, rikkis madalpoole lüliti või korrodeerunud ühenduse suur takistus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Faasijuhe on lühises massiga
- Inverteri madalpoole lüliti on avatud
- Pistikuklemmid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- EV/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Mootori võimsus või pöördemoment on vähenenud
- Võimalik avariirežiim või sõiduki seiskumine
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame'i ja live data'st veomootori A faasiväljundit, voolu, pöördemomendi nõuet ja seotud inverteri rikkeid, et selgitada välja, millal madal näit tekib.
- Lülita kõrgepingesüsteem tootja protseduuri järgi välja ning kontrolli U-, V- ja W-juhtmeid ja pistikuid massikontakti, korrosiooni või kahjustatud isolatsiooni suhtes.
- Kontrolli faasipistiku klemme korrosiooni ja halva kontakti suhtes, mis võib tekitada takistust; kontrolli ka lahtisi või kuumakahjustusega klemme.
- Lase kvalifitseeritud tehnikul kontrollida tootja eraldamisprotseduuri järgi faasijuhtmestikku tahtmatu massilühise suhtes.
- Kui juhtmestik on korras, kontrolli tootja spetsifikatsiooni järgi veomootori A inverteri madalpoole lülitusväljundit.
Levinumad lahendused
- Puhasta või paranda korrodeerunud veomootori A faasiklemmid.
- Paranda faasijuhtme isolatsioon või massiga lühistunud juhtmestik.
- Vaheta kahjustatud pistik või klemm, mis põhjustab suurt kontakttakistust.
- Paranda või vaheta inverter, kui madalpoole lüliti rike on kinnitatud.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist ja väldi suurt võimsusnõudlust, sest veomootori A pöördemoment võib väheneda või sõiduk võib minna avariirežiimi või seiskuda. Kui võimsus muutub ebastabiilseks või hübriidihoiatus viitab rikke süvenemisele, peatu ohutult.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.