P0C08: Veomootori B faaside U-V-W ahel/katkestus

Mida see tähendab

Veomootori B faaside U-V-W väljundis on ahela rike või katkestus. Veomootori asendit, voolu ja temperatuuri jälgitakse pidevalt; selle rikke korral lülitatakse inverter ohutule töörežiimile või vähendatakse pöördemomenti.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Veomootori B 3 faasiühendused U, V ja W kannavad inverteri juhitavat voolu, mis paneb mootori pöörlema. P0C08 salvestatakse, kui juhtmoodul tuvastab katkestuse veomootori B faasiahelas; põhjuseks võib olla katkine juhe, katkestusega mähis või pesast välja nihkunud pistikuklemm.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Faasijuhe on katkenud
2. Mootori mähis on katkenud
3. Pistikuklemm on pistikukorpusest tagasi nihkunud

Sümptomid

• EV/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
• Mootori võimsus või pöördemoment on vähenenud
• Võimalik avariirežiim või sõiduki seiskumine

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe freeze frame'i ja hübriidsüsteemi live data't veomootori B faasi- või voolurikete, pöördemomendi nõude ja kiiruse kohta, et teha kindlaks, millal katkestus tuvastatakse.
2. Kontrolli seotud veomootori B inverteri- või faasikoode, mis võivad aidata riket süsteemi kindla osaga seostada.
3. Lülita kõrgepingesüsteem tootja juhiste järgi välja ning kontrolli U-, V- ja W-pistikuid pesast välja nihkunud klemmide, lõtvuse, korrosiooni või juhtmestiku kahjustuste suhtes.
4. Lase kvalifitseeritud tehnikul kontrollida tootja eraldamisprotseduuri järgi veomootori B faasijuhtmestiku ja mähiste juhtivust.
5. Kui faasijuhtmed ja mähised on korras, kontrolli tootja diagnostikaprotseduuri järgi inverteri veomootori B faasiväljundit.

Levinumad lahendused

• Paigalda tagasi või vaheta pesast välja nihkunud faasipistiku klemm.
• Paranda veomootori B faasijuhtmestiku katkestus.
• Paranda või vaheta mootor, kui mähise katkestus on kinnitatud.
• Paranda või vaheta inverter, kui selle faasiväljundi rike on kinnitatud.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi sõitmist, kui veomootori B pöördemoment on vähenenud või ebaühtlane; sõiduk võib võimsust veelgi piirata või seiskuda. Lase rike enne pikemat sõitu üle kontrollida ja peatu ohutult, kui veojõud muutub ebausaldusväärseks.