Mida see tähendab
Veomootori A faaside U-V-W väljundis on ahela kõrge taseme rike. Veomootori asendit, voolu ja temperatuuri jälgitakse pidevalt; selle rikke korral lülitatakse inverter ohutule töörežiimile või vähendatakse pöördemomenti.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Veomootor A saab juhitud võimsuse inverteri U-, V- ja W-faasi väljundite kaudu. P0C07 salvestatakse, kui moodul tuvastab ebatavaliselt kõrge faasiväljundi näidu; põhjuseks võib olla kõrgepingega lühistunud faasijuhe, katkestusega mootorimähis või halb pistikukontakt.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Faasijuhe on lühises kõrgepingega
- Mootori mähis on katkenud
- Pistikuklemmid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- EV/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Mootori võimsus või pöördemoment on vähenenud
- Võimalik avariirežiim või sõiduki seiskumine
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame'i ja hübriidsüsteemi live data'st veomootori A faasinäite, voolu, pöördemomendi nõuet ja muid inverteri veakoode, et selgitada välja, millal kõrge näit tekib.
- Lülita kõrgepingesüsteem tootja protseduuri järgi ohutult välja ning kontrolli veomootori A U-, V- ja W-pistikuid ja juhtmestikku kahjustatud isolatsiooni, lahtiste klemmide või kuumakahjustuste suhtes.
- Kontrolli tootja eraldamis- ja mõõtmisprotseduuri järgi, kas faasijuhtmestik on lühistunud kõrgepingeallikaga.
- Lase kvalifitseeritud tehnikul kontrollida tootja diagnostikajuhiste järgi veomootori A mähiseid katkestuse suhtes ja pistikukontakte.
- Kui mootor ja juhtmestik on korras, kontrolli inverteri faasiväljundi juhtimisriket.
Levinumad lahendused
- Paranda kahjustatud isolatsiooniga või kõrgepingega lühistunud faasijuhtmestik.
- Paranda lahtine, korrodeerunud või kuumakahjustusega faasipistik.
- Paranda või vaheta mootor, kui mähise katkestus on kinnitatud.
- Paranda või vaheta inverter, kui selle faasiväljundi rike on kinnitatud.
Kas võin sõitu jätkata?
Ära nõua sõidukilt suurt võimsust, sest veomootori A pöördemoment võib väheneda ning süsteem võib rakendada avariirežiimi või sõiduki välja lülitada. Kui hübriidihoiatus süveneb või veojõud muutub ebausaldusväärseks, peatu ohutult.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.