Mida see tähendab
Kõrgepingeaku eel-laadimise kontaktori A juhtahel annab teada juhtahela katkestusest. Eel-laadimise järjestust ei saa usaldusväärselt juhtida.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Eellaadimiskontaktor A on juhitav lüliti, mida kasutatakse alalisvoolu vaheahela eellaadimise järjestuses. Juhtmoodul jälgib selle ahela läbivust ning P0AE4 salvestub, kui ahel näib olevat katkestusega või seda ei saa usaldusväärselt juhtida. Katkine juhe, rikkis mähis või tagasitõmbunud pistikukontakt võib eellaadimise peatada ja takistada kõrgepingesüsteemi normaalset tööd.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Mähise juhtjuhe on katkenud
- Kontaktori mähis on katkenud
- Klemm on pistikupesa korpusest tagasi nihkunud
Sümptomid
- Elektriauto/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Võimsus on väiksem või rakendub avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või olla aeglasem
- Elektriline sõiduulatus on väiksem
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame’i ja live data näite eellaadimiskontaktori A käsu ning järjestuse oleku kohta katkestuse tuvastamise ajal.
- Kui sõiduk on ohutult pingevabaks tehtud, kontrolli kontaktori A pistikut väljatulnud kontakti, halva kinnituse või korrosiooni suhtes.
- Jälgi eellaadimiskontaktori A juhtjuhet ning kontrolli seda katkestuste, kahjustatud isolatsiooni või lahti tulnud ühenduse suhtes.
- Mõõda kontaktori A mähise läbivust ja takistust tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui juhtmestik ja mähis on korras, kontrolli sõiduki hooldusprotseduuri järgi juhtsignaali ja mooduli reaktsiooni.
Levinumad lahendused
- Paiguta pistiku kontakt õigesti ja kinnita pistik.
- Paranda katkestus kontaktori A juhtjuhtmes või pistikus.
- Vaheta eellaadimiskontaktor A, kui selle mähis on katkenud või spetsifikatsioonist väljas.
- Paranda juhtmooduli ahel, kui testimine kinnitab, et see ei anna oodatud käsku.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist, sest eellaadimise juhtimise ebaõnnestumisel võib sõiduki võimsus väheneda või see ei pruugi READY-režiimi lülituda. Korralda hübriidsüsteemi kiire diagnoos, eriti kui laadimine on häiritud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.