P0AC5: Hübriid-/elektriauto aku temperatuurianduri B ahel

Mida see tähendab

ECM tuvastab hübriid-/elektriauto aku temperatuurianduri B ahelas rikke. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Aku temperatuuriandur B teatab temperatuuri oma mõõtepunktis hübriid-/elektriauto akupakis ning juhtmoodul kasutab seda näitu aku töö juhtimiseks. P0AC5 salvestub, kui anduri B ahelas on elektriline rike, mistõttu teatatud temperatuur ei pruugi olla usaldusväärne.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Temperatuurianduri juhtmestiku või pistiku rike
2. Aku temperatuuriandur B on rikkis
3. Aku juhtmooduli rike

Sümptomid

• Elektriauto/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
• Võimsus on väiksem või rakendub avariirežiim
• Laadimine võib ebaõnnestuda või olla aeglasem
• Elektriline sõiduulatus on väiksem

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja skanni hübriidsüsteemi mooduleid seotud temperatuurianduri või aku juhtimise koodide leidmiseks.
2. Võrdle anduri B reaalajaandmeid teiste aku temperatuurinäitude ja sõiduki hiljutiste töötingimustega; otsi puuduvat või ebausutavat väärtust.
3. Kontrolli temperatuurianduri B pistikut ja juhtmestikku kahjustuste, korrosiooni, halva kinnituse või lähedalasuvate komponentidega kokkupuute suhtes.
4. Kontrolli anduri B signaali-, massi- ja tugipingeahelaid katkestuste, lühiste või halbade ühenduste suhtes, kasutades tootja elektriskeemi.
5. Kui ahel on korras, testi aku temperatuuriandurit B ja aku juhtmooduli sisendit tootja diagnostikaprotseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Kinnita anduri B pistik ja paranda kahjustatud või korrodeerunud juhtmestik.
• Taasta halb tugipinge- või massiühendus anduri B ahelas.
• Vaheta aku temperatuuriandur B, kui selle väljund ei läbi tootja testi.
• Paranda või vaheta aku juhtmoodul ainult siis, kui testimine kinnitab selle sisendi rikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi suurt koormust ja pikki sõite, kui hübriidsüsteemi hoiatus põleb või võimsus on piiratud, sest süsteem võib laadimist või aku tuge piirata, kui ei saa anduri B temperatuuri usaldada. Peatu, kui aku või hübriidsüsteem kuvab ülekuumenemise hoiatuse.