P0AA5: Hübriid-/elektriauto aku negatiivse kontaktori ahel avatud asendis

Mida see tähendab

Juhtplokk tuvastab, et hübriid-/elektriauto aku negatiivne kontaktor on jäänud avatud asendisse.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Negatiivne kontaktor on kõrgepinge lüliti, mis ühendab aku negatiivse poole ajamisüsteemiga. Juhtmoodul annab sellele sulgumiskäsu ja kontrollib selle olekut; see kood salvestatakse, kui kontaktor jääb sulgumiskäsust hoolimata avatuks.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Kontaktori rike
2. Kontaktori juhtmestiku või juhtahela rike

Sümptomid

• Hübriidsüsteemi hoiatustuli
• Hübriid-/elektriautosüsteem ei pruugi normaalselt töötada

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe hübriidsüsteemi koode ja freeze frame'i andmeid, et kontrollida seotud aku, blokeeringuahela või kontaktori juhtimise rikkeid.
2. Kontrolli, kas sõiduk jõuab valmisolekurežiimi, ja pane kirja kõik hoiatused või hübriidsüsteemi töö kadumine.
3. Kui sõiduk on tootja hooldusandmete järgi ohutult välja lülitatud, kontrolli negatiivse kontaktori juhtmeid ja pistikuid kahjustuste, korrosiooni, lõtvuse või ülekuumenemise suhtes.
4. Võrdle ettenähtud kontrolli ajal scan tool'i andmetes negatiivse kontaktori sulgumiskäsku teatatud olekuga.
5. Lase pädeval hübriidtehnikul kontrollida negatiivse kontaktori mähist ja juhtahelat tootja spetsifikatsiooni järgi; ära mõõda kõrgepingeklemme.
6. Kui käsk ja mähiseahel on korras, kontrolli kontaktori lülitust ja tagasisideahelat tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda negatiivse kontaktori lahtine või korrodeerunud pistik.
• Paranda negatiivse kontaktori juhtimisahela katkestusega või kahjustatud juhe.
• Vaheta negatiivne kontaktor, kui see ei sulgu õige käsu korral ja mähiseahel on korras.
• Paranda või vaheta juhtmoodul ainult siis, kui selle käsk või tagasiside ei läbi ettenähtud kontrolle.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui sõiduk ei sisene valmisolekurežiimi või hübriidajam pole saadaval, lõpeta sõitmine ja korralda pädeva hübriidtehniku kontroll või sõiduki teisaldamine. Ära püüa kõrgepingekontaktorit ise avada ega sulgeda.